Marc Marquez arrive au Grand Prix de Catalogne avec un maigre total de 19 points. Per il pluricampione della classe MotoGP si prospetta un altro weekend in salita, la Honda RC213V attende il test di Misano per iniziare a rivedere qualche spiraglio di luce in vista del 2024. Il circuito del Montmelò non è mai stato favorevole al suo stile di guida, donc “cette année sera le moment de souffrir un peu plus« .
Márquez pense à Misano
Malgré la période de crise, le phénomène Cervera tente de maintenir l’optimisme. Il devra encore une fois garder une attitude conservatrice, conscient que le podium est un objectif quasiment impossible. Mieux vaut franchir la ligne d’arrivée, récolter quelques points et espérer peut-être qu’une situation favorable se crée pour ramener un bon résultat. Dans un peu plus d’une semaine aura lieu le test MotoGP à Misano, l’attention est déjà concentrée là-bas. “J’ai hâte de voir comment se comporteront les vélos 2024 à Misano et j’attends de voir ce qu’ils apportent. Si l’évaluation est négative, il sera temps de continuer à travailler et de chercher des solutions au projet. – rapporte le site espagnol Motosan -. Et continue d’évoluer« .
Le chapitre sur le marché des conducteurs
Aucune idée de résiliation anticipée du contrat avec Honda pour l’année prochaine. Les rumeurs qui le voudraient chez Pramac s’estompent et laissent la place à Franco Morbidelli à califourchon sur la Ducati d’usine. La décision de Marco Bezzecchi de rester en VR46 fait beaucoup de bruit dans le paddock MotoGP, même l’octuple champion du monde ne reste pas indifférent. “Je l’ai dit à plusieurs reprises, ce n’est pas seulement la moto, ce n’est pas seulement le pilote et ce n’est pas seulement l’équipe, c’est le groupe. Bezzecchi réalise sa meilleure saison en MotoGP, il se montre compétitif. Alors à quoi ça sert de changer ?« .
Les problèmes de la Honda RC-V
L’attention de Marc Marquez se concentre sur la collecte de données à fournir aux ingénieurs du HRC afin d’arriver avec un prototype MotoGP compétitif sur la ligne de départ en 2024. “L’important est que nous soyons unis. Dans le sens où tous les pilotes Honda se plaignent de la même chose. Je pense que c’est bénéfique ou un point positif pour le projet, car nous souffrons tous du même point. Cela signifie que la solution du projet doit aller dans une seule direction. Je roule depuis longtemps avec la même Honda, ces dernières années j’ai couru la moitié des courses possibles : pour ma part je dois essayer d’accumuler plus de kilomètres« .
Un week-end compliqué a priori
Le GP de Barcelone ne va pas être facile pour Honda. Les faiblesses sont désormais connues, les solutions difficiles à trouver. Au moins jusqu’à ce que vous puissiez mettre la main sur le moteur, le point d’appui central d’un RC-V en quête de percée. “L’une de mes faiblesses, et celle de Honda également, ce sont les longs virages avec beaucoup de traction dans les virages. Eh bien, nous essaierons également d’exploiter les autres atouts dont nous disposons. Cette année le podium semble compliqué, c’est plus facile de gagner au loto – a conclu Marc Marquez –. Mais on verra, on ne sait jamais. Mais nous sommes dans une toute autre dynamique. Ce n’est pas le moment d’y penser« .
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