Jonathan Rea afsluttede Aragon-testen med den bedste tid og gik også under den bedste omgang, som Toprak Razgatlioglu havde sat i Superpole Race 2022. Den seksdobbelte Superbike-verdensmester arbejdede hovedsageligt med henblik på de resterende fire runder af kalenderen, mens han prøvede nye ting i lyset af 2024 var Alex Lowes.
Den 32-årige englænder havde tre Ninja ZX-10RR i sin garage, mens hans holdkammerat kun havde to. Kawasakis valg kan virke som en indikation af Jonnys mulige skift til Yamaha i 2024. Der har været talt om det i et par uger, og den endelige klarhed skulle snart være afklaret.
Superbike, Aragon test: Rea tilfreds med sit tempo
Rea, som kun kørte onsdag, fordi både han og Lowes kun havde én testdag tilbage, sagde, at han var tilfreds med, hvordan det gik hos Motorland: “Det var en positiv dag, jeg nød at køre på cyklen igen efter lang tid. Jeg var overrasket over, hvor hurtig jeg var i stand til at være i første omgang, allerede i 1’50”-området. Vi var i stand til at teste nogle ting, som vi helt sikkert vil se i Motorland-runden. Mere eller mindre denne dag blev brugt til at teste ydeevne, forsøge at forstå vores potentiale“.
Den nordirske rytter fandt sig godt tilpas med Ninja ZX-10RR og er sikker forud for genoptagelsen af Superbike-mesterskabet (8.-10. september i Magny-Cours, Frankrig): “Vi var konsekvent hurtige på racerdækkene, og til sidst prøvede jeg også et kvalifikationsdæk. Vi var ret konkurrencedygtige i forhold til tider, både med race- og kvalifikationsdæk. Jeg går fra testen med en optimisme om, at vi kan få en rigtig positiv weekend på Magny-Cours“.
Lowes kommenterer Kawasaki-nyhederne
Lowes gjorde også meget arbejde i Aragon-testen og gennemførte over 120 omgange: “Jeg havde meget arbejde i min tidsplan. Jeg havde tre cykler, prøvede forskellige opsætninger og nogle ting for 2024. Nogle var positive og nogle ikke så meget, hvilket er normalt, når man tester nye ting. Det er mere trættende psykisk end fysisk, fordi man skal fokusere på de gode og de dårlige. Nu vil du tage de rigtige beslutninger, så de kan hjælpe dig næste år“.
Kawasaki er hovedsageligt koncentreret i nogle områder, hvor det er nødvendigt at tage et skridt i 2024. Den engelske rytter indikerede dem tydeligt: “Vores cykel er især konkurrencedygtig, når der er meget greb, og den er nem at køre op til et vist niveau. Vi skal finde præstationer i visse løbssituationer for lettere at kunne kæmpe. Meget vil komme fra acceleration og lineær hastighed. Vi fokuserer på dette aspekt, det er vores hovedmål“.
Foto: Kawasaki Racing
