Zespół VR46 Valentino Rossiego sformalizował przedłużenie kontraktu z Marco Bezzecchim również na sezon MotoGP 2024. Zawodnik z Romagny po raz kolejny stworzy ofensywny duet wraz z Lucą Marinim, obaj będą starali się wywalczyć sobie miejsce w fabrycznym zespole Ducati na rok 2025. Zespół satelitarny Tavullia jest pożądany przez inwestorów: od przyszłego roku Mooney ustąpi miejsca Ebayowi. Wejście na rynek indonezyjskiego giganta naftowego Pertamina, będącego własnością rządu, wzmocniłoby sponsoring zespołu.
Stoi za tym globalne wyzwanie z Motulem
Po tym, jak Pertamina była architektem budowy toru Mandalika, którego jest sponsorem tytularnym, obrona lokalnego rynku już nie wystarcza. Wejście do MotoGP z tak prestiżową platformą jak VR46 to odpowiedź, jaką Indonezyjczycy chcą dać na strategię Motul, międzynarodowej korporacji z ponad stuletnią historią, która od lat jest wiodącym graczem w motocyklach. W rzeczywistości jest sponsorem tytularnym całych Mistrzostw Świata Superbike i niektórych najwyższej klasy zawodników GP, których liczba w przyszłym sezonie będzie rosła. Motul jest także głównym partnerem FIM, Międzynarodowego Federmoto i Dakaru. Ponadto jest powiązany z wieloma producentami i zespołami różnych specjalizacji, od Endurance po MXGP. Motul z coraz większym zainteresowaniem patrzy na rynek indonezyjski, a Pertamina przeszła do ofensywy, na różnych frontach. Jedną z nich jest runda Mandalika Superbike: edycja 2024 została potwierdzona, ale kolejna jest obarczona dużym ryzykiem. Indonezyjczycy nie chcą już być gospodarzem Pucharu Świata tak ściśle powiązanego z Motulem.
Pertamina zastąpi Bardhala?
W VR46 Pertamina zastąpi Bardhala, który obecnie inwestuje w VR46 około miliona i opuści miejsce pod koniec sezonu. Wiceprezes Pertamina Lubricants Fadjar Djoko Santoso przyznał w wywiadzie dla Kompas.com, że „jest plan, tak, to prawda (aby zostać głównym sponsorem VR46), ale jest to nadal przedmiotem dyskusji. To jeszcze nie jest oficjalne„.
Sekretarz spółki Pertamina Lubricants Rifqi Budi Prasetyo powiedział, że jego partia w dalszym ciągu rozwija współpracę z różnymi partnerami, zarówno krajowymi, jak i globalnymi. Na arenie światowej środki smarne czy produkty naftowe Pertamina Lubricants charakteryzują się wysokimi standardami i pod względem jakości dorównują światowym markom. „Pertamina Lubricants stale rozwija potencjalne partnerstwa z różnymi markami lokalnymi i międzynarodowymi, aby znaleźć partnerów, którzy mogą wzmocnić ich pozycję na rynku krajowym i zagranicznym„, powiedział Rifqi.
Jonathan Rea wspaniała biografia: „In Testa” dostępna na Amazon
