Επαναλαμβάνεται διαρκώς ότι πρέπει να δίνεται μια ευκαιρία στους νέους. Αλήθεια, πολύ αληθινό. Ιερός. Ωστόσο, και οι νεοσύλλεκτοι πρέπει να αξίζουν αυτή την ευκαιρία. Τελευταίο αλλά εξίσου σημαντικό, όταν παρουσιάζεται, εκμεταλλευτείτε το πλήρως και αξιοποιήστε το στο έπακρο. Πάρτε την περίπτωση του Adrian Huertas. Μόλις έκλεισε τα είκοσι, γεννημένος στη Μαδρίτη το 2003, ανέβηκε στη σέλα του επίσημου KRT Kawasaki ZX-10RR του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Superbike και ταξιδεύει πολύ γρήγορα. Χωρίς καμία προηγούμενη εμπειρία με 1000 αυτού του διαμετρήματος, χωρίς κανείς (ούτε ο ενδιαφερόμενος) να περιμένει τέτοια απόδοση σε αυτό το τεστ»ακοήπραγματοποιήθηκε στην Αραγονία. Ο Χουέρτας ήταν δυνατός και ναι: φορές στο χέρι, του αξίζει μια ευκαιρία.
ΠΟΛΥ ΓΡΗΓΟΡΟ ΜΕ ΤΟ KAWASAKI SUPERBIKE
Σωστά: τι είναι αυτές οι εποχές; Στην πρώτη του έξοδο με το Ninja ZX-10RR KRT, ο ταλαντούχος μοτοσικλετιστής από τη Μαδρίτη σημείωσε τον καλύτερο χρόνο του 1’51″044 σε μια δύσκολη πίστα όπως η Aragon. Μετάφραση, 656 χιλιοστά από τον Michael Ruben Rinaldi, σε 1’50″388 ηγέτης της εναρκτήριας ημέρας εξάσκησης στη MotorLand. Αρκετά ταξίδι για τον Huertas, ο οποίος εμφανίστηκε στη μέση μιας κατάταξης με βαριά ονόματα όπως Bautista, Petrucci, Vierge, Lecuona, Redding, van der Mark και τη γρήγορη εταιρεία του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Superbike.
ΑΡΧΙΖΟΝΤΑΣ ΤΗΝ ΕΥΚΑΙΡΙΑ
Ξέρετε, τα τεστ συχνά και πρόθυμα/απρόθυμα (θέμα απόψεων) αφήνουν τον χρόνο που βρίσκουν, αλλά οι χρόνοι καθαρής απόδοσης παραμένουν οι ίδιοι. Ο Adrian Huertas έχει δείξει ότι, με μια ελίτ Superbike, μπορεί να φτάσει σε ορισμένα επίπεδα. Στην πραγματικότητα, όσον αφορά την απόλυτη απόδοση, είναι ήδη εκεί. Σε προβολή και προοπτική, τώρα είναι δύσκολο για αυτόν, αλλά η προσέγγιση ήταν θετική και προληπτική. Εκμεταλλεύτηκε την ευκαιρία, ακολούθησε κατά γράμμα τις υποδείξεις ενός τεχνικού επιτελείου που ακολουθούσε συνήθως ένα Φαινόμενο όπως ο Jonathan Rea και, τέλος, το ZX-10RR δεν το… εκτόξευσε! Άφησε την ευκαιρία, την εκμεταλλεύτηκε και τώρα περιμένει την εξέλιξη των πραγμάτων. Ας γίνει κατανοητό ότι μια σέλα full-time το αξίζει.
ΚΛΗΡΟΝΟΜΙΑ ΤΗΣ SUPERSPORT 300;
Παραδόξως, ο Adrian Huertas δεν έχει υποστεί το τίμημα της απομάκρυνσης από τη ζώνη άνεσής του που εκπροσωπείται από την ομάδα MTM, την ομάδα με την οποία αποφοίτησε από τον Παγκόσμιο Πρωταθλητή Supersport 300 (στη δεύτερη προσπάθεια) το 2021 και τα τελευταία δύο χρόνια έχει επίσης υπολογίσει μεταξύ των 600 με ένα Kawasaki ZX-6R, μέχρι αυτό»ακοήμε KRT. Στο τέλος, απλά βλέπεις ότι μπορούν να βγουν καλά ονόματα από το Supersport 300, με την προϋπόθεση ότι υπάρχει κάποια ουσία μακριά. Όπως ήταν για τον Manuel Gonzales, τώρα με συμβόλαιο Yamaha στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Moto2, όπως θα μπορούσε να είναι και για τον ίδιο τον Adrian Huertas. Για μια κατηγορία που προορίζεται να δώσει τη θέση του στους Supertwins από το 2025, ο νεαρός μοτοσικλετιστής από τη Μαδρίτη θα μπορούσε να είναι η κληρονομιά αυτής της αμφιλεγόμενης (δικαίως) κατηγορίας.
