MMR 团队今年在 Moto2 JuniorGP 中表现如何？ 本赛季的三名车手均在该类别中首次亮相：前 MotoGP 车手尼科洛·安东内利 (Niccolò Antonelli)、马蒂亚·沃尔皮 (Mattia Volpi) 和马克斯韦尔·托特 (Maxwell Toth)。 即使对于后者来说，在他最近“因不可调和的原因”与美国赛车队离婚后，情况变得更加复杂，该车队与 MMR 合作，允许他在赢得 Aprilia RS660 Trophy 后转投 Moto2 。
从结果来看，马西米利亚诺·莫拉基 (Massimiliano Morlacchi) 带领的车队在埃斯托里尔的第一轮比赛中就登上了领奖台，而在接下来的几轮比赛中，情况有起有落，但最重要的是，他的孩子们不断成长的迹象值得强调。 现在Moto2欧洲锦标赛暂停到10月初，赛季已经过半，是时候制定临时平衡了。 我们与 Morlacchi 讨论过这个问题，以下是他告诉我们的内容。
我们先从上一轮巴萨开始说起，你如何评价？
就表现而言，这绝对是我们自今年年初以来最好的周末，尽管不幸的是，我们在尼科洛的带领下取得了很少的成果。 沃尔皮继续成长，直到他在比赛中获得了两次出色的名次，其中一次在冲刺赛中甚至获得了第八名。 我想说，因此，马蒂亚不仅对表现感到满意，而且对结果也感到满意。 另一方面，马克斯·托特 (Max Toth) 的身体状况并不理想，他整个周末都在挣扎，并因身体状况不得不在第二场比赛中退赛。 我对马克斯感到非常抱歉，他没能表达出我认为他的真正潜力。
在车队层面，以及车手和工作人员层面，Moto2 赛季到目前为止进展如何？
我想说得很好：团队工作非常和谐，工作人员和车手之间建立了极好的和谐。 显然，白天你低着头在盒子里工作，总是保持专注，但到了晚上，当你关上快门去吃晚饭时，气氛却是俏皮而快乐的。 我不得不说，当我们参加比赛时，我们是一个大家庭，我认为车库里有这样的氛围是很好而且很重要的。 让车手感受到自己是家庭的一部分是一个关键因素，因为只有这样他们才能百分百信任团队和所有组成团队的人，让他们在车库里感到安心！
我们来谈谈飞行员。 尼科洛·安东内利：赛季开局出色，然后……会发生什么？
事实上，尼科洛在赛季初就表现出色，并且继续表现出色，包括蒙特梅洛。 单独分析两个因素很重要：性能和结果。 如果我们看尼科洛的表现，他起步强劲，并持续稳定成长。 撇开波尔蒂芒不谈，即使周日他成功创造了重要的成绩，但在第一场比赛的罚球和第二场比赛的撞车之间，这并不是一个美好的周末。
在赫雷斯，我们获得了前排第三名，在巴塞罗那，我们获得了前排第二名，与世界锦标赛相比，这是非常值得尊敬的。 所以他的表现依然出色。 不幸的是，我们必须努力（我说我们必须这样做，因为我们是一个团队）是结果，即在整个比赛过程中实现表现。 如果Nicco能在比赛初期发挥犀利、速度快的话，我相信成绩也会随之而来。 他正在努力！
让我们转向马蒂亚·沃尔皮：到目前为止，您对他的冠军有何看法？
我对马蒂亚所做的事情感到满意，因为他的赛季在不断增长。 他在巴塞罗那度过了一个非常愉快的周末，我相信在阿拉贡和瓦伦西亚他将能够确认他的成长状态。 他不能做得太过分，而是继续一步一步地为2024年打下正确的基础：凭借一整年的经验，他将能够100%地表达自己。
最后，Max Toth，这些自行车上的“最新人”：他怎么样？
可以这么说，Max 并没有处于他幸运的赛季……由于多种因素，他无法表达自己的速度，并且在适应 Moto2 方面遇到了很大的困难。 我很抱歉，因为我完全相信马克斯是一位速度很快的车手，并且有能力表现出来。
首次亮相Moto2的三人：他们目前的“弱点”是什么，最大的困难是什么？
尼科洛必须能够在比赛初期发挥犀利。 我们在巴塞罗那讨论过这个问题，我相信他正在这方面努力。 马蒂亚也必须在比赛的早期阶段尝试解决这个问题，但从他的角度来看，我也可以说这可能是由于经验不足。 Moto2不是一辆简单的自行车，你必须完全理解它，然后才能表达自己并做你想做的事，这一点对Max来说也同样有效。它们是困难的自行车，轮胎更困难，你需要时间和耐心来理解这些手段的自动性。
另一方面，他们成长最多的方面又是什么呢？
对于马蒂亚来说，当然是比赛的管理，波尔蒂芒和巴塞罗那是他真正展示了这一点的两轮比赛！ 当他前面有一些更快的骑手时，他设法跟随他们并在单圈时间内迈出一步：这意味着，尽管他缺乏经验，但他很快！ 尼科洛现在在各种赛道条件下都与时间保持一致，这可能是我们在周末的过程中比其他人遭受的更多一点，并且在排位赛中设法在正确的时刻保持快速。
Max在身体准备方面有了很大的进步，一开始他因为长时间的Moto2训练而受到了很大的伤害。 显然，来自像 660 这样的较低类别，最多只能进行 20-25 分钟的短训练，很明显，他会发现很难应对较长的训练和比赛，而且使用 Moto2。 他非常出色，因为他能够在短时间内追回这个差距，这在开始时很重要！
到目前为止，对您来说最好和最差的 Moto2 2023 周末分别是什么？ 不管结果如何。
我想说最好的肯定是巴塞罗那。 最糟糕的是我很确定我说瓦伦西亚！
这段休息期间有什么特别需要做的事情吗？
在赛车世界中，在所有事情上不断努力是很重要的，你不能停下来。 因此，不用说，团队将继续努力，为重新启动 Aragon 测试做好尽可能的准备。 然后，飞行员们努力满载而归，并从中断的地方继续飞行。
Moto2 下一轮有哪些计划？
我们享受了长时间的停留、休息，但我们也利用这段时间来分析所有已完成的比赛并了解需要改进的弱点。 重要的是要利用即将于 9 月 13 日至 14 日在阿拉贡举行的测试，从中断的地方重新开始工作，以便更好地面对本赛季的结局。