A Ducati Desmosedici que hoje domina o campeonato de MotoGP tem as suas raízes na Ducati que há mais de uma década estava nas mãos de Loris Capirossi e Troy Bayliss. Francesco Bagnaia, depois de conquistar o título de 2022, iniciou hoje uma ruptura que muito provavelmente levará ao segundo campeonato mundial consecutivo. Face ao Grande Prémio da Catalunha, vem-me à mente a vitória de Capirex a 15 de Junho de 2003: “Um momento histórico para a Ducati e para mim… Ganhei um BMW e entreguei-o aos meus mecânicos para lhes agradecer”.
Ducados de Capirossi a Bagnaia
2003 foi o ano de estreia de Capirossi com a Ducati e bons sentimentos surgiram logo nos testes de inverno. 4º lugar final na classificação, com cinco pódios e uma vitória. “Foi um ótimo primeiro ano. E para mim uma espécie de vingança: a Ducati contactou vários pilotos, mas aproveitou a oportunidade, acreditando imediatamente“, diz ele ao ‘La Gazzetta dello Sport’. Uma aposta corajosa para trabalhar com uma empresa que tinha um histórico vencedor no Superbike, mas ainda não na categoria rainha.
Uma Casa ainda “artesanal” mas “com ideias claras”, assinatura que chegou graças às “infiltrações” do seu gestor Carlo Pernat. É verdade que Loris só conseguiu uma vitória naquela temporada de MotoGP, mas muitas vezes esteve na luta pelos primeiros lugares. Uma verdadeira pedra no sapato dos fabricantes japoneses… e de Valentino Rossi. Em Barcelona o Doutor cometeu um erro, deixando-lhe o campo aberto para o triunfo…”O Valentino travou errado, saiu ao lado e entendi que era a minha grande chance. Ele se recuperou, mas não conseguiu me pegar“. E no pódio as habituais pequenas divergências, com o Pesaro que disse “alguma besteira dele… Conversamos muito, na amizade, nesses anos”.
Depois do título mundial de Casey Stoner em 2007, a que se seguiram anos difíceis, incluindo a passagem de dois anos de Valentino Rossi, que foi então forçado a recuar para a Yamaha, hoje a Ducati é a grande protagonista do Campeonato do Mundo. Francesco Bagnaia é o talento destinado a escrever páginas de história para a marca Emilian e para o MotoGP. “Ele é um piloto completo, maduro, muito rápido em todas as condições. Estamos na metade do campeonato e tudo pode acontecer, mas Pecco tem tudo para conquistar a segunda Copa do Mundo“.
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