Under de senaste månaderna måste MotoGP-tillverkarna komma överens om den tekniska föreskriften som ska antas under femårsperioden 2027-2031, med tanke på att den nuvarande kommer att löpa ut 2026. Det finns många punkter att diskutera och som det inte kommer att ske på. lätt att komma överens. Alla försöker göra sina egna intressen och följaktligen kan det vara komplicerat att hitta kompromisser, men det är nödvändigt att parterna kommer överens före årets slut.
MotoGP, nya eftergifter? Dall’Igna talar
Ett ämne som har pratats mycket om under några veckor är det som gäller eftergifter, som Dorna omedelbart skulle vilja ändra på för att hjälpa Honda och Yamaha. Regleringen kan ändras, men det behövs en enhällig omröstning av medlemmarna i MSMA (byggarföreningen). Också i det här fallet är det inte lätt att hitta ett avtal.
Gigi Dall’Igna uttryckte sig än en gång om detta känsliga ämne och visade öppenhet, trots att Ducati var den första kraften på MotoGP-rutnätet: “Det ligger i mästerskapets intresse att ha balans mellan tillverkarna. Jag är för att hjälpa hem som har problem – berättat för Speedweek – för om de bestämmer sig för att lämna MotoGP skulle det bli ett problem. Vi måste fatta förnuftiga beslut. För mig skulle det vara bra om japanerna hade fler testdagar. Kanske skulle vi till och med kunna ge dem ytterligare en aerodynamisk uppgradering per säsong“.
Ducati möter Yamaha och Honda
Dall’Igna förklarade också att det inte skulle hjälpa att bevilja en extra motor: “Jag tror inte att det är viktigt för dem. Det är viktigare att de får mer frihet och möjligheter till utveckling. För att förbättra sig behöver de alternativ som inte är tillåtna idag. Vi behöver en reglering som ger hus i svårigheter utrymme för tekniska förbättringar“.
Borgo Panigale-tillverkaren är villig att se över de nuvarande reglerna om koncessioner och på så sätt hjälpa jättar som de japanska. Aprilia sa också att det var öppet för att diskutera en förändring. Istället verkade KTM mer motvilligt. Vi får se om det kommer några nyheter snart. Catalunya Grand Prix är på väg, ännu en möjlighet att konfrontera varandra och försöka hitta en mötesplats.
Foto: Ducati Corse