I en MotoGP-sæson igen domineret af Francesco Bagnaia (og Ducati), er den eneste titelkandidat for øjeblikket Jorge Martin. Pramac Racing-rytteren fra Madrid er 62 point efter verdensmesteren og mesterskabslederen og er den direkte forfølger, tæt fulgt af Marco Bezzecchi på -6 point. Bevæbnet med en Desmosedici fra fabrikken ser han ud til at være den eneste, der kan bekymre talentet på VR46 Riders Academy.
Jorge Martin tænker på fabrikken
Pramac-holdet har gode forhåbninger om at stræbe efter verdensmesterskabet i 2023, selvom hovedmålet stadig er at lande i fabriksholdet i MotoGP-sæsonen 2025. En mulighed, der forsvandt sidste år, da Enea Bastianini stjal hans sadel, takket være fire sejre, der projicerede ham på den officielle røde. Jorge Martin foretrak at forny sin tillid til Paolo Campinotis satellitteam, idet han kunne regne med den mest konkurrencedygtige prototype i øjeblikket og på bemærkelsesværdig økonomisk og teknisk behandling. Men i tilfælde af manglende oprykning på Ducati-holdet kunne han i 2025 beslutte sig for at ændre sine omgivelser.
Den 25-årige spanier er overbevist om, at han har alt, hvad der skal til for at blive mester. “Jeg er en af de stærkeste ryttere i feltet, og jeg har evnerne til at vinde“. Efter sidste års niendeplads i klassementet sluttede han tre gange på podiet og tog én sejr på Sachsenring. I sprintløbene gjorde han det endnu bedre med fire podier og to succeser. Et tegn på, at følelsen med Desmosedici er væsentligt forbedret. “Sidste år på Mugello var jeg kun 13. I denne sæson fik jeg andenpladsen efter Bagnaia. På det tidspunkt vidste jeg, at jeg var en af de bedste. Så vandt jeg på Sachsenring“.
Udfordring om MotoGP-titlen
Den direkte udfordring med Pecco er ikke let, men hans andenplads lægger et vist pres. “Nu har han mig på sin radar i mesterskabskampen, det er det vigtigste“. Bezzecchi kunne deltage i kapløbet om verdensmesterskabet, selvom det ikke ser ud til at bekymre ham meget. “Marco fortsætter med at lave små fejl, mens Pecco og jeg er lidt mere konsekvente på alle kredsløb. Så jeg tror, at mesterskabet bliver mellem Pecco og mig“. For fremtiden er ideerne ret klare: “Mit mål er at slutte mig til et fabriksteam i 2025, fordi jeg fortjener det – fortalte han Speedweek.com -. Jeg har potentialet til at vinde, men mit førstevalg er Ducati. Men hvis de ikke sætter pris på mit talent og mit arbejde, vil jeg bruge andre muligheder“.
Jonathan Rea den pragtfulde biografi: “In Testa” tilgængelig på Amazon
