In een MotoGP-seizoen dat opnieuw wordt gedomineerd door Francesco Bagnaia (en Ducati), blijft Jorge Martin voorlopig de enige titelkandidaat. De Pramac Racing-renner uit Madrid heeft een achterstand van 62 punten op de wereldkampioen en kampioenschapsleider en is de directe achtervolger, op de voet gevolgd door Marco Bezzecchi met -6 punten. Gewapend met een fabrieks-Desmosedici lijkt hij de enige te zijn die zich zorgen kan maken over het talent van de VR46 Riders Academy.
Jorge Martin denkt in de fabriek
De teamtopper van Pramac heeft goede hoop om de wereldtitel van 2023 te ambiëren, ook al blijft het hoofddoel een plek in het fabrieksteam in het MotoGP-seizoen 2025. Een kans die vorig jaar verdween, toen Enea Bastianini zijn zadel stal, dankzij vier overwinningen die hem op de officiële Red projecteerden. Jorge Martin gaf er de voorkeur aan zijn vertrouwen in het satellietteam van Paolo Campinoti te hernieuwen, omdat hij kon rekenen op het meest competitieve prototype van dit moment en op een opmerkelijke economische en technische behandeling. Maar bij gebrek aan promotie binnen het Ducati-team zou hij in 2025 kunnen besluiten zijn omgeving te veranderen.
De 25-jarige Spanjaard is ervan overtuigd dat hij alles in zich heeft om kampioen te worden. “Ik ben een van de sterkste renners in het veld en ik heb de vaardigheden om te winnen“. Na de negende plaats van vorig jaar in het klassement eindigde hij driemaal op het podium en behaalde één overwinning op de Sachsenring. In de sprintraces deed hij het nog beter, met vier podiumplaatsen en twee successen. Een teken dat het gevoel met de Desmosedici aanzienlijk is verbeterd. “Vorig jaar op Mugello werd ik slechts 13e. Dit seizoen behaalde ik de tweede plaats achter Bagnaia. Op dat moment wist ik dat ik een van de beste was. Toen won ik op de Sachsenring“.
Daag uit voor de MotoGP-titel
De directe uitdaging met Pecco is niet eenvoudig, maar zijn tweede plaats legt wel enige druk. “Nu heeft hij mij op zijn radar in de kampioensstrijd, dat is het belangrijkste“. Bezzecchi zou mee kunnen doen aan de race om de wereldtitel, ook al lijkt hij zich er niet veel zorgen over te maken. “Marco blijft kleine foutjes maken, terwijl Pecco en ik op alle circuits wat consistenter zijn. Dus ik denk dat het kampioenschap tussen Pecco en mij zal zijn“. Voor de toekomst zijn de ideeën vrij duidelijk: “Mijn doel is om in 2025 deel uit te maken van een fabrieksteam, omdat ik het verdien – vertelde hij Speedweek.com -. Ik heb het potentieel om te winnen, maar mijn eerste keuze is Ducati. Maar als ze mijn talent en werk niet waarderen, zal ik andere opties gebruiken“.
Jonathan Rea de prachtige biografie: “In Testa” beschikbaar op Amazon