Un public formidable, tradition consolidée de la manche de Cadwell Park du British Superbike, a pu assister à un spectacle grandiose lors de la deuxième des trois courses programmées de la “Fête dans le parc« . La course 2, organisée pendant le week-end férié d’été en début d’après-midi du lundi 28 août, mettait en vedette 5 leaders différents de la compétition, un petit peloton de 6 coureurs enfermés dans 1″ pour concourir pour la victoire, divers rebondissements jusqu’au succès final. de Glenn Irwin. Une affirmation obtenue en retour pour le pilote BeerMonster Ducati, qui s’est élancé depuis la troisième ligne de la grille et a pu terminer le travail de son doublé personnel après le hourra de la Course 1 seulement dans la dix-huitième et dernière manche de la compétition.
RETOUR SPATIAL PAR GLENN IRWIN
A Cadwell Park, dépasser n’est jamais facile, mais le multiple vainqueur du North West 200 et meilleur nouveau venu de l’histoire au TT a jugé bon de réviser cette théorie. Parti de la neuvième ligne, se retrouvant huitième à la fin du premier tour, il effectuait un retour d’une autre époque avec la Panigale V4 R #2, rendu possible également par la lutte infernale pour la tête du peloton de tête. Alors que Ryan Vickers a frustré une victoire potentielle avec sa propre erreur au tour 7, Kyle Ryde et Lee Jackson sont devenus les protagonistes d’une lutte fratricide pour le leadership, favorisant ainsi le retour final de GI2.
QUINZIÈME VICTOIRE EN SUPERBIKE BRITANNIQUE
Le tournant pour Glenn Irwin a été enregistré aux 2/3 de la distance de course lorsque, d’une attaque décisive, il s’est débarrassé de Leon Haslam (l’un des 5 leaders de la course) avec un dépassement décisif à la Chicane, remportant ainsi le titre provisoire. troisième position. Cependant, pour achever ce chef-d’œuvre de come-back, il lui a fallu attendre le rush final du concours. D’abord dans l’avant-dernier tour Jackson a glissé devant le Park, puis dans le dernier tour avec une meilleure sortie de la Barn, prenant la tête avant même d’engager le virage 1. Irwin remporte ainsi la quinzième victoire de sa carrière en British Superbike, la sixième de la saison prenant 12 longueurs et demie derrière son coéquipier Tommy Bridewell, qui a terminé cinquième de la course 2.
RYDE ET O’HALLORAN SUR LE PODIUM
Pour compléter le podium, Kyle Ryde s’en est occupé, avec LAMI OMG Racing Yamaha deuxième comme lors de la Course 1, plus Jason O’Halloran, troisième suite à un dépassement décisif à Hairpin aux dépens de Lee Jackson, ce dernier a glissé à la sixième place. . Grâce au tour le plus rapide, Leon Haslam (quatrième avec ROKiT BMW) s’élancera de la pole pour la Course 3 prévue à 16h15 heure locale (17h15 heure italienne) où Irwin partira à la recherche du trio.
CHAMPIONNAT BRITANNIQUE DE SUPERBIKE BENNETTS 2023
Cadwell Park, classement de la Course 2
1- Glenn Irwin – BeerMonster Ducati – Ducati Panigale V4 R – 18 tours en 26’07.880
2- Kyle Ryde – LAMI OMG Racing Yamaha – Yamaha YZF-R1 – + 0,468
3- Jason O’Halloran – McAMS Yamaha – Yamaha YZF-R1 – +0,770
4- Léon Haslam – ROKiT BMW Motorrad Team – BMW M 1000 RR – +1,175
5- Tommy Bridewell – BeerMonster Ducati – Ducati Panigale V4 R – + 1.722
6- Lee Jackson – Cheshire Mouldings Kawasaki – Kawasaki ZX-10RR – + 2.485
7- Christian Iddon – Oxford Products Racing – Ducati Panigale V4 R – + 7.318
8- Josh Brookes – FHO Racing BMW Motorrad – BMW M 1000 RR – + 7.611
9- Tempête Stacey – Starline Racing Kawasaki – Kawasaki ZX-10RR – + 7.904
10- Tom Neave – Honda Racing UK – Honda CBR 1000RR-R – + 12.923
11- Bradley Perie – Lee Hardy Racing Kawasaki – Kawasaki ZX-10RR – + 26.051
12- Franco Bourne – Honda Racing UK – Honda CBR 1000RR-R – + 26.188
13- Luke Mossey – Tactix par Lloyd & Jones BMW – BMW M 1000 RR – + 26.808
14- Jack Scott – Rapid CDH Racing – Kawasaki ZX-10RR – + 37.564
15- Hector Barbera – TAG Racing Honda – Honda CBR 1000RR-R – + 50.803
