Fabio Quartararo harus berhadapan dengan Yamaha M1 yang tak mampu memperebutkan posisi teratas. Lebih baik menghadapi paruh kedua musim MotoGP dengan lebih hemat dan tanpa mengambil terlalu banyak risiko, menunggu perkembangan baru dari para insinyur Iwata. Setelah meninggalkan gagasan untuk mengincar kemenangan, balapan akhir pekan akan digunakan untuk mempelajari pembaruan dan mencoba mengumpulkan hasil terbaik.
permasalahan Yamaha
Lihat saja klasemennya untuk memahami betapa sulitnya pabrikan Jepang tersebut. Di 10 besar hanya ada pebalap Ducati, KTM, dan Aprilia. Juara dunia 2021 Fabio Quartararo berada di urutan ke-11 dengan 178 poin di belakang pemimpin klasemen Francesco Bagnaia, dengan pembalap Prancis itu hanya naik podium satu kali di Grand Prix Austin. Salah satu kelemahan Yamaha adalah ketidakmampuannya memanfaatkan kelebihannya dalam duel langsung. “Dalam balapan yang saya menangkan, saya belum pernah memenangkan pertarungan di lap terakhir. Saya mendapatkan semua kemenangan dengan keunggulan dua, tiga atau lima detik”, kenang pilot dari Nice.
YZR-M1 berharap untuk melihat kemajuan dari wildcard pertama pembalap penguji Cal Crutchlow di GP Jepang (29 September-1 Oktober). Manajer proyek MotoGP Kazutoshi Seki bahkan telah berbicara tentang terobosan signifikan untuk meningkatkan performa motornya, meski Quartararo tidak memiliki antusiasme yang sama. “Saya tidak berpikir ini akan menjadi titik balik, tapi mungkin mereka tidak akan memberi tahu saya segalanya dan kami akan menggunakan motor yang benar-benar berbeda. Mungkin akan ada kejutan… Banyak pembuat menggunakan wildcard dan Anda tidak mendengar bahwa mereka mengubah hidup…“.
Crutchlow dan Motegi
Di sisi lain, Yamaha selalu memanfaatkan test rider secara sporadis sebagai bahan pelawak. Crutchlow beberapa kali menggantikan Franco Morbidelli pada tahun 2022 dan Maverick Vinales ketika pindah ke Aprilia. Ini akan menjadi balapan Grand Prix pertamanya musim ini di Jepang. “Cal tidak pernah berkompetisi sebagai wildcard sejati. Penting untuk melihat bagaimana keadaan di Motegi. Jika ini benar-benar berguna seperti yang dikatakan Yamaha, akan sangat bagus jika ia melakukan lebih banyak wildcard, namun yang terpenting kami memerlukan lebih banyak pengujian“.
Buku terlaris: “Bagaimana saya merancang impian saya”, biografi Adrian Newey EDISI BARU
