Události na trhu jezdců MotoGP pro příští rok ještě nejsou uzavřeny. O otevření míče se v roce 2023 s přechodem z LCR Honda na Yamahu postaral Alex Rins, následovaný Johannem Zarcem, který si po rozloučení s Pramacem vybral LCR. Ještě zbývá zadat dvě sedla, včetně toho v Gresini Racing. Zdá se, že Fabio Di Giannantonio je předurčen k odchodu, ale podle vedoucích týmu Nadie Padovani má římský standardista stále šanci.
Gresini ztrácí dvě alternativy
Jeden z největších otazníků v přestupovém kolotoči MotoGP pro sezónu 2024 se aktuálně týká druhého motocyklu Gresini-Ducati. Zatímco smlouva s Alexem Marquezem byla prodloužena o rok do konce roku 2024, v současnosti se stále diskutuje o tom, kdo bude Španělovým týmovým kolegou v nadcházející sezóně MotoGP. Velkým favoritem byl Jake Dixon, který však v posledních dnech prodloužil smlouvu s týmem Aspar v mistrovství světa Moto2. Dalším jménem, které se zdálo být již spjato s týmem Gresini, byl Tony Arbolino, který také prodloužil smlouvu s Marcem VDS ve střední třídě.
‘Diggia’ zkouší poslední zatáčku
Di Giannantonio má zjevně ještě nějakou šanci zůstat další rok. Letos se nedostal dál než na osmé místo (v Le Mans) a nasbíral pouhých 37 bodů do průběžného pořadí. Na jezdce Ducati velmi málo! Michele Masini, ds Gresini, však nechává mladé Capitoline několik záblesků otevřené. “Naší prioritou je dát čas “Diggia”“ řekl v rozhovoru pro MotoGP.com. “Nechtěli jsme mluvit o dalších jezdcích. Vždycky jsme mu věřili. Jednou jsme ho vzali na mistrovství světa Moto3. Soutěžili jsme v Moto2 a nyní jezdíme v MotoGP. Víme, že potřebujeme výsledky, kterých jsme dosud nedosáhli. Ale budeme mít čas, abychom se rozhodli“.
Rebus na druhém pilotovi
Zbývá jen několik závodů, které by přesvědčily muže z Emilianského týmu, jinak bude Fabiova profesionální cesta obtížná, s možným šlágrem ve „střední třídě“. Ve fázi Misano bude muset být rozvázán každý uzel. Franco Morbidelli je potenciálně spojen s týmem Gresini. Na základě posledního vývoje v jednáních je však pravděpodobnější, že dostane druhou Ducati do týmu Pramac, pokud Marco Bezzecchi v roce 2024 zůstane v týmu VR46. Otázku druhého jezdce Gresini pro příští rok tedy zbývá vyjasnit.
Nejprodávanější: „Jak jsem navrhl svůj sen“, biografie Adriana Neweyho NEW EDITION