누구에게나 그것은 단순히 조르지노. Giorgio Lazzari는 역사적인 CIV 정비사 중 한 명이지만 World Superbike 패독, 특히 Supersport 및 Superstock 600에서 오랫동안 일했습니다. 전 Bimota 정비사였던 그는 항상 Stefano Morri와 친했고 그의 모든 기간 동안 그를 따라왔습니다. 모험: 바이크 서비스 레이싱 팀의 초창기부터 현재까지. 그가 자전거를 준비한 라이더 중에는 2015년 첫 국제 대회 우승 당시 기계공으로 일했던 Toprak Razgatlioglu를 포함하여 많은 유명인들이 있습니다.
Giorgio Lazzari는 Stock 600의 Franco Morbidelli, Niccolò Canepa, Mattia Casadei, Luca Bernardi, Roberto Tamburini, Massimo Roccoli 등의 기계공이었습니다.
“저는 비모타에서 21년 동안 일했습니다. – Giorgio Lazzari는 Corsedimoto에게 말합니다 – 그런 다음 나는 목공 기계를 관리했습니다. 하지만 저녁에는 경주용 자전거를 준비했습니다. 다양한 트로피, CIV, 월드컵 중 저는 1993년부터 2021년까지 패독에 참석했습니다. 여전히 스테파노 모리와 함께 뭔가를 하고 있지만 지금은 워크숍에서만 그 횟수가 줄어들고 있습니다. 그와 나는 특히 Bimotas, Aprilias, Yamaha R6s, 그리고 최근에는 R1s와 함께 작업했습니다. 이제 나는 은퇴했습니다. 과거에 저는 여가 시간을 모두 Morri 팀에 바쳤습니다. 저는 열정을 가지고 이 일을 했고 전혀 피곤함을 느끼지 않았습니다. 제가 정말 좋아하는 일이었는데, 그렇지 않았다면 하지 않았을 거예요.”
많은 라이더들과 콜라보레이션을 해왔습니다. 누가 가장 기억에 남나요?
“안드레아 안토넬리는 내 마음 속에 가장 많이 남아 있는 라이더입니다. 불행히도 그는 세상을 떠났습니다. 그는 매우 현실적이고, 인간미가 넘치는 아주 좋은 소년이었습니다.”
절대 잊지 못할 특별한 에피소드가 있나요?
“정말 많을 거예요. 나, 스테파노 모리(Stefano Morri)와 우리와 함께 일했던 또 다른 역사적인 기계공인 귀도(Guido)는 잊을 수 없는 모험을 살았습니다. 마음에 떠오르는 첫 번째 에피소드는 2003년 Massimo Roccoli와 함께 Yamaha R6 컵 트로피를 획득했을 때입니다. 우리는 저녁에 거의 작은 오두막에서 친구들과 함께 자전거를 설치했습니다.”
지난 20년 동안 CIV 목장은 어떻게 변했습니까?
“이제 다들 전문가예요. 옛날에는 모든 것이 더 순수하고 자유분방했습니다. 우리는 밴을 가지고 있었고, 운전해서 돌아다니며 즐거운 시간을 보냈습니다. 이제 CIV는 이탈리아 챔피언십보다는 월드 챔피언십처럼 보입니다.”
최근에 좀 포기하셨어요. 경주가 그리워요?
“열정은 항상 거기에 있고 나는 분명히 향수병을 앓고 있습니다. 하지만 그들을 그리워하지 않는다고 한다면 스테파노 모리(Stefano Morri)가 거기에 있어야만 거짓말이 될 것입니다. 저는 항상 그와 함께 일해왔고 우리는 설명조차 할 수 없을 만큼 특별한 순간을 함께 경험했습니다.”
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