A decisão de Johann Zarco de deixar a Ducati para ingressar na Honda em 2024 gerou opiniões diferentes. Há quem pense que ele cometeu um erro ao deixar o melhor protótipo de MotoGP para entrar no que é provavelmente o pior do grid hoje. Outros acreditam que a decisão foi acertada, dado que estava em jogo um contrato de dois anos (com opção de um terceiro) e que a HRC tem potencial para sair da crise.
MotoGP, Zarco com LCR Honda: os pensamentos de Marini
A Ducati ofereceu-lhe para ficar mais um ano no MotoGP e depois passar para o Mundial de Superbike com a equipa Aruba Racing, onde provavelmente teria herdado o legado de Álvaro Bautista. Zarco ainda se sente um piloto de primeira classe e quer ficar lá enquanto se sentir como um, então ele poderia até considerar correr no campeonato de fábrica.
Luca Marini, agora seu colega de marca, não se surpreende com a decisão: “Acho que a Honda ofereceu a ele um excelente contrato – disse à Crash.net – e é certo aceitar esta oportunidade. A Honda estará de volta, eles são um fabricante muito forte, em dois anos estarão mais fortes do que nunca“.
O piloto da equipe Mooney VR46 considera a assinatura de Zarco com a HRC tudo menos uma loucura, que lhe ofereceu um contrato mais longo e um salário maior. Ele está convencido de que o fabricante japonês pode regressar ao topo no MotoGP, por isso não é um salto no vazio. Veremos como vão as coisas.
Foto: Mooney VR46 Racing Team
