In Oostenrijk reed Marc Marquez voor het eerst een lange race in het MotoGP-kampioenschap van 2023. Een teleurstellend resultaat, aangezien hij slechts 13e eindigde, maar de situatie bij Honda vrij kritiek is en hij heeft besloten geen risico’s meer te nemen in de verleden. Na de vele valpartijen en lichamelijke problemen heeft hij zijn aanpak en mentaliteit compleet veranderd.
MotoGP, welke toekomst voor Marquez?
Ondanks de geruchten over een mogelijke overstap naar KTM of zelfs naar het Pramac-team, zou de Spaanse coureur in 2024 toch voor het Repsol Honda-team moeten racen, met respect voor het contract dat in februari 2020 werd ondertekend. Hij zou HRC waarschijnlijk graag verlaten, maar gemakkelijk is dat niet.
Koji Watanabe, president van Honda Racing Corporation, garandeerde dat er in de fabriek hard gewerkt wordt om weer succesvol te zijn in de MotoGP. Er is een verlangen om te veranderen om terug te keren naar de glorie van het verleden. De hogere niveaus hebben begrepen dat het om tegen de Europese huizen te vechten essentieel is om een agressievere en minder conservatieve mentaliteit aan te nemen. Bij HRC is er geen tekort aan middelen om uit de crisis te kunnen komen waarin het al enkele jaren verkeert.
De situatie van Oscar Haro en Marc
Oscar Haro, voormalig sportief directeur van het LCR-team, had verklaard dat Marquez bij Honda zou blijven. Nu is het minder veilig en hij zei het in een interventie op het Twitch-kanaal van Nico Abad: “Ik sprak met een heel belangrijk persoon bij Honda en hij vertelde me dat Marc bij hen zou blijven, maar vandaag is het niet zo duidelijk. De Misano-test is erg belangrijk en dan zal er een beslissing worden genomen. Dit bestond voorheen niet“.
Haro sluit wendingen niet uit, veel zal afhangen van de RC213V die de achtvoudig wereldkampioen maandag 11 september in Misano Adriatico zal rijden in de post-grand prix-test: “Er is een groot probleem met de fiets – legt uit – en het is iets dat niet kan worden opgelost met vleugels of elektronica. We moeten een totaal nieuwe evolutie doormaken. Op basis van mijn ervaring bij Honda denk ik niet dat Marc in Misano in 2024 de motor zal hebben die hij wil“.
Zelfs als 11 september misschien niet het perfecte prototype heeft, is het belangrijk voor Marquez om aanzienlijke stappen voorwaarts te zien. Hij verwacht iets te zien dat hem ertoe aanzet vertrouwen te hebben voor 2024, hij voelt zich momenteel als een leeuw in een kooi. Net in Misano was er een test waarbij de Ducati-, KTM- en Honda-testrijders betrokken waren. Stefan Bradl van HRC heeft enkele nieuwe functies getest en we zullen zien wat Marc zegt zodra hij de kans krijgt om ze achtereenvolgens te testen.
Foto: Repsol Honda
