Francesco Bagnaia alcançou a quinta vitória neste campeonato de MotoGP, num fim de semana perfeito na Red Bull, onde conquistou a pole, o Sprint e a corrida de domingo. Para o atual campeão, o bicampeonato mundial já está na mira e ele pode começar a pensar em abrir um longo parêntese de glória. Depois das diversas quedas e erros de 2022, o piemontês mostrou que cresceu mental e atleticamente. O crédito também vai para a equipe que não perde o ritmo e para a Desmosedici GP23 que é incomparável até o momento.
Bagnaia e Ducati uma combinação vencedora
O Grande Prémio da Estíria confirmou a supremacia de Bagnaia e Ducarti, também nesta temporada de MotoGP. Um tapa na cara de quem acreditava que essa dupla havia vencido a primeira Copa do Mundo explorando a pressão mais baixa dos pneus, de quem achava que Pecco era temperamentalmente fraco. Ele está demonstrando velocidade, consistência, capacidade de concentração e análise técnica, principalmente na hora de dar feedback aos engenheiros da garagem. Ele corre o risco de se tornar um moinho de pedras se os fabricantes rivais não conseguirem dar aos seus pilotos uma moto vencedora!
O líder da Ducati acredita que o piloto ainda está acima da moto. Na verdade, entre os oito companheiros de marca, ele continua a ser o mais consistente e bem-sucedido. “Com certeza, o piloto faz a diferença e você tem que saber trabalhar nisso. A moto pode dar-te uma vantagem em certas áreas, mas é o piloto quem faz a diferença. Certamente se você tem uma moto que não funciona você terá dificuldade em fazê-lo, basta olhar para Bautista primeiro com a Honda e depois com a Ducati. É um conjunto de coisas“.
Pressão do pneu
A equipa de técnicos e mecânicos ao lado de Francesco Bagnaia está a fazer um trabalho extraordinário, como também aconteceu no Red Bull Ring. Nos treinos livres de sexta-feira ainda não tinham encontrado a afinação certa da moto, no sábado tudo correu perfeitamente, apesar das altas temperaturas e da dificuldade na gestão do pneu traseiro. A nova regra de pressão dos pneus não é um obstáculo para sua subida, mas Pecco continua contra. “Não tive oportunidade de estar no meio do grupo. Mas eu estava no limite mesmo sozinho, a pressão estava acima de 2 bar e quando você passa de 1,9 fica mais difícil dirigir“.
A ‘bênção’ de Valentino Rossi
O triunfo em solo austríaco aconteceu sob o olhar do seu professor Valentino Rossi, que esteve presente no paddock para acompanhar de perto a sua equipa e os alunos da Academia VR46. Em Tavullia vive-se um grande momento, com Marco Bezzecchi em terceiro na meta (e na classificação) e Luca Marini em quarto (sexto na classificação). “O Valentino disse que não cometi nenhum erro, mas cometi dois na primeira curva, saí um pouco da linha e toquei no green na largada. Eu diria com certeza que não sou o Verstappen do MotoGP como pude ouvir (e Fabio Quartararo, ndr). Estamos fazendo um bom trabalho e só temos que continuar“.
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