Het lijkt de meest ingewikkelde situatie in de MotoGP te zijn. Het leek erop dat KTM de programma’s voor 2024 tijdens de GP in Oostenrijk zou bekendmaken, in plaats daarvan kwam alleen de (duidelijke) bevestiging van Brad Binder. Voor alle overige stukken moeten we echter nog wachten op de officiële aankondiging, maar er is een groot probleem aan de basis: er zouden er volgend jaar vier in de MotoGP rijden, maar er zijn nog maar drie RC16’s over! Een situatie die ongelooflijk lijkt, maar toch de puinhoop is waarin het huis Mattinghofen zich momenteel bevindt. En we weten niet hoe hij eruit zal komen…
Fernandez en Miller twijfelen niet
“Ik heb geleerd dat ik volgend jaar in dezelfde ploeg verder ga, voor de rest weet ik het niet.” Aan het einde van de GP van Oostenrijk sprak Augusto Fernandez kort over zijn toekomst in de MotoGP. Kortom de enige rookie van dit seizoen zal in 2024 ook in de kleuren van het GASGAS Tech3 team onder leiding van Hervé Poncharal racen. Laten we dan verder gaan met Jack Miller, die dit jaar in plaats daarvan bij het fabrieksteam kwam: het KTM-fabrieksnummer #43 is nogal laconiek maar duidelijk over het onderwerp. Voor het komende MotoGP-seizoen is er geen fabrikantwisseling voorzien, het zal altijd in de kleuren van het Oostenrijkse merk zijn.
Pol Espargaro: ‘Ik heb een contract’
Hij toont geen enkele zorg. Pol Espargaro zet kleine maar gestage stapjes na zijn zware blessure in Portimao, maar hij ziet geen schaduw over zijn toekomst in de MotoGP. “Ik heb een geldig contract voor dit seizoen en volgend seizoen bij GASGAS, ik maak me geen zorgen” rijder #44 bevestigd op motogp.com. “Het enige probleem op dit moment gaat alleen over mijn resultaten, wat ik doe.” Dus hoe verklaar je de te veel namen die aan KTM zijn gekoppeld voor volgend jaar? “Ik weet niet wat ik moet zeggen, ik weet dat ik een contract heb” is het antwoord van Espargaro. “Wie weet zeggen ze het niet, maar ze hebben de oplossing gevonden…”
Waar gaat Acosta heen?
In theorie zijn alle zadels al geboekt, er zou geen plaats meer zijn voor de huidige Moto2-leider. Toch heeft Pedro Acosta verklaard dat hij een overeenkomst heeft om de sprong naar de MotoGP te maken. In alle opzichten een tegenstrijdigheid, maar dit is de huidige situatie van KTM, nog steeds op zoek naar een oplossing voor het probleem. Nog twee zadels lijken uitgesloten, de enige zou dus zijn het schrappen van een renner die al onder contract staat. En dit zou zomaar Pol Espargaro kunnen zijn, die naast Dani Pedrosa wordt ‘verplaatst’ naar de rol van testrijder. Hoe zal het eindigen? Voorlopig weten we het niet, we wachten op de volgende zetten.
Foto: GASGAS Factory Racing Tech3
