O seu primeiro GP no Mundial de Moto2 está arquivado, como foi? Mattia Rato viveu uma grande emoção, que reviverá no próximo encontro na Catalunha, novamente na Mandalika SAG Team como substituto do lesionado Taiga Hada. Uma boa oportunidade para o piloto da AGR Team na categoria europeia, que aproveita uma grande oportunidade para observar de perto os pilotos de MotoGP e assim crescer também para o seu campeonato. Muitas novidades no GP da Áustria para Mattia Rato: o circuito, a equipa, algumas diferenças face ao seu KALEX, os ritmos mundiais… Qual foi o primeiro impacto? Tivemos que ouvi-lo para contar as primeiras sensações, abaixo está nossa entrevista.
Mattia Rato, como foi a estreia mundial?
Estou bastante feliz com o fim de semana, foi difícil porque de qualquer forma entre a emoção e tudo de novo… Mas consegui manter a emoção sob controle e sempre entrar na pista concentrado. No entanto, a sexta-feira foi complicada: na primeira sessão fiz apenas cerca de dez voltas e depois uma sonda partiu-se, por isso nunca mais rodei. Falhar uma sessão condicionou-me: poderia ter tido mais tempo para compreender a moto e resolver quaisquer problemas, mas só compreendi algumas coisas a partir da segunda sessão.
Em geral, qual foi o primeiro impacto?
Esses aqui são uma loucura! Na primeira curva todos já estavam no limite, enquanto eu tinha que descobrir para que lado a pista ia. Aí todos passaram por mim, eu saí primeiro mas também deixei eles irem ver o que estavam fazendo nas curvas, quais trajetórias, onde frearam… Todos foram rápidos na hora.
Você observou alguém em particular durante o fim de semana?
Fiquei atrás de muitos pilotos em algumas curvas. O cronômetro fala, mas no final são todos muito rápidos. Não consegui pegar os primeiros, mas notei que o único que dirigia diferente era o Ogura: ele dirigia de um jeito mais “sujo”, mais lateralmente.
Vejamos especificamente as sessões, como foi a qualificação?
Eu entendi errado, digamos que não achei que fossem tão curtos e não administrei bem o tempo, mas não é tudo. Eu estava num pequeno grupo que depois parou para não ser seguido, enquanto os que estavam mais à frente disparavam. Fiquei sozinho, sem ninguém para me ajudar. Mas não consegui fazer uma volta bem.
Mattia Rato, há algum aspecto em que você se sentiu mais difícil?
Gosto de ter uma moto muito estável na frente, só que com esses pneus é difícil encontrar um bom nível de confiança. Eu senti falta disso.
Aí vem sua primeira corrida mundial, como foi?
Muito difícil: ainda não tinha uma excelente sensação com a moto e não sabia bem como ela se comportaria depois de um certo número de voltas. Não estou dizendo que tenho que ir devagar, mas ainda assim tive que prestar atenção aos pneus. No final deu tudo certo, mas os outros são muito fortes! Porém, acho que em Barcelona poderemos ficar um pouco mais no grupo.
Como você se encontrou com esta bicicleta? É um pouco diferente do seu KALEX do Campeonato Europeu de Moto2.
A moldura é sempre a mesma, mas o grande diferencial foi a eletrônica. A moto tem um pouco mais de potência e a relação de transmissão é, portanto, muito diferente da nossa.
Outra novidade é a equipe. Mattia Rato, como você se encontrou com a equipe SAG?
Muito bom, imediatamente me fizeram sentir parte da equipe. Eles me ajudaram muito, até fizemos voltas juntos na pista e eles me explicaram alguns segredos. Eu estou realmente feliz.
A faixa também era nova para você. Que impressão o Red Bull Ring causou em você?
Algumas curvas foram fáceis de fazer desde o início, outras foram um pouco mais complexas e tive que prestar mais atenção, até nos buracos. Tive que descobrir onde passar, os pontos de frenagem, quando pisar no acelerador… No geral, porém, gostei, é uma pista muito divertida! Poucas mas belas curvas, as duas últimas em particular.
Mattia Rato, como você se avalia neste primeiro GP? Que voto você dá a si mesmo?
Eu me dou um 7, 7 e meio, vamos lá. Vou almejar mais em termos de sensações no próximo GP.
Você também vai correr na Catalunha, conhece a pista e já quebrou o gelo. Como você vê seu segundo evento mundial?
Será um pouco mais fácil só porque já conheço a pista, caso contrário será sempre muito complicado, tendo em conta que os outros são muito rápidos. Não estabeleço metas para mim, dou um passo de cada vez, depois veremos quando chego lá.