Marc Marquez lukker MotoGP-runden i Østrig på en 12. plads (her rapport og placeringer) og 23 sekunder efter vinderen Francesco Bagnaia. Honda-stjernen har endelig formået at score point i et Grand Prix, men er fortsat forankret på 19. pladsen i klassementet med sølle 19 point. For første gang i denne sæson kommer han i top 15 i et søndagsløb, og Hondas kriseperiode fortsætter vedvarende.
Endnu en unormal weekend
Marc Marquez har endelig afsluttet søndagens bitre række af nederlag. Repsol Honda-rytteren har ikke scoret i point i et Grand Prix siden Sepang sidste sæson. Denne søndag, på Red Bull Ring, fik han tre point på en weekend, der lader os få et lille glimt af lys. Han fortsatte med sin risikofri strategi om at fortsætte med at teste løsninger og opdateringer, inklusive den nye aerodynamiske pakke, den seneste, der kan godkendes. Der manglede ikke lyst til at vove andre strategier fra de andre konkurrenter, såsom det bløde dæk bagpå, mod det store flertal, der tog mediet til sig.
Eksperimenter i Honda garagen
Et risikabelt væddemål, der gik godt, ifølge hvad han fortalte mikrofonerne fra DAZN. Især set i lyset af ikke at have gjort op for nogen styrt i løbet og de tre point samlet i Zeltweg. “Det var ikke let at score point, men det var nemt at afslutte løbet“. Der skete også et skred i FP1, da han uden konsekvenser endte i gruset. “Vi er siden gået fra mindre til mere“, fortsatte Marc Marquez. Det primære mål var at levere nyttige data til HRC-ingeniørerne for at forsøge at tage et skridt fremad til sæsonfinalen. “Vi havde en weekend med test, selv i ‘opvarmningen’. I de ti minutter, hvor jeg praktisk talt kom sidst, prøvede vi noget meget stort på cyklen, der gik galt. Til løbet, vi kom tilbage, kom vi ud med en anden ting selv end Sprintløbet“.
Afstanden fra Ducati
En stressende og unormal situation for en ottedobbelt verdensmester, der i øjeblikket kun kan fortsætte på denne vej som testkører. De 23 sekunders forsinkelse fra MotoGP-mesterskabets leder vejer et ton og tyder på, at det vil tage lang tid at indhente Ducatis. “Når du er så langt bagefter dem foran dig, er det meget nemt altid at komme ind i en negativ spiral. Og på bestemte tidspunkter i weekenden har jeg en tendens til at komme ind i den spiral. Men hey, alle mennesker omkring mig hjælper mig og bliver ved med at prøve med motivation“.
Jonathan Rea den pragtfulde biografi: “In Testa” tilgængelig på Amazon
