스프린트 레이스 후 오스트리아 그랑프리의 롱 레이스도 차지한 Francesco Bagnaia의 또 다른 완벽한 성능. MotoGP 챔피언은 토요일처럼 처음부터 끝까지 1위를 지켰습니다. 그는 즉시 속도를 설정했고 Brad Binder는 몇 차례 그를 공격하려고 시도하면서 한 지점에서 이탈해야 했습니다. Ducati 라이더는 타의 추종을 불허했으며 현재 Jorge Martin보다 62점 더 많은 일반 분류를 점점 더 주도하고 있습니다.
MotoGP 오스트리아, Bagnaia가 승리를 즐깁니다.
Bagnaia는 Spielberg에서의 그의 승리에 대해 다음과 같이 언급했습니다.우리는 두 가지 전략을 염두에 두었습니다. 하나는 격차를 겪도록 먼저 밀어붙이는 것이었다. 두 번째는 좋은 출발을 하지 못하면 더 많은 관리가 필요했습니다. 나는 잘 시작했고, 바로 앞에 있었고 가능한 한 많이 관리하려고 노력했습니다. 첫 번째 단계에서 나는 얼마나 많은 라이더가 나를 따라잡을 수 있는지 파악하려고 노력했지만 내 잠재력보다 약간 느렸습니다. 하지만 마지막 10바퀴는 뒷타이어 때문에 힘들었다. 나는 행복하다, 우리는 이번 주말에 놀라운 일을 했다. 팀은 내가 요청한 것을 제공했습니다.“.
외부에서 Pecco는 그의 Desmosedici GP23으로 거의 완벽해 보였습니다.나는 매우 행복했다 – 그는 Sky Sport MotoGP에 말했습니다 – 하지만 나 혼자 앞에 있는데도 압력이 치솟았기 때문에 브레이크를 밟을 때 조심해야 했다. 다만 압력이 올라갔을 때 밀어내는 방법을 파악하고 있으니 코너 진입 시 주의가 필요합니다. 모든 것이 잘 작동합니다. 어느 시점에서 나는 Brad가 랩당 4-5/10을 잃는 것을 보았고 그것은 근본적인 순간이었습니다. 집중력을 잃을 까봐 계속 밀었습니다.“.
Ducati와 Pecco는 계속해서 개선되고 있습니다.
Ducati는 처음부터 한 걸음 더 나아갔습니다. “이번 주말까지 KTM보다 약간 더 나쁘게 시작했습니다. Piedmontese 드라이버를 설명합니다. – 그리고 여기에서 우리는 똑같이 시작했지만 앞으로 이륙하면서 조금 더 많은 영감을 얻을 수 있었습니다. 분명히 Ducati는 작업을 멈추지 않을 것이며 매번 무언가를 성취할 수 있습니다.“.
Bagnaia는 그의 Desmosedici의 앞부분이 다른 경우보다 더 쉽게 원하는 곳으로 갔다고 지적합니다.우리는 처음 10개의 레이스에서 이 측면을 많이 개선했습니다. 여기서 트랙은 오스틴의 트랙과 약간 비슷해 보이며 우리는 무엇을 해야할지 프레임을 잡았습니다. 이 자전거로 우리는 그립이 조금 더 있고 앞쪽이 위기에 처해 있기 때문에 코너에 진입하는 방법을 찾기가 더 어렵습니다. 그러나 우리는 그립을 잃지 않고 진입에 좋은 느낌을 갖도록 관리하고 있습니다. 우리는 올바른 방향으로 가고 있어 오늘 기분이 정말 좋았어“.
역대 최고의 페코인가요? 그는 이렇게 대답합니다.이번 시즌에는 그렇습니다. 이렇게 많은 차이로 이긴건 처음이야“.
사진: 발터 마가티