I de sidste tre Grands Prix sluttede Marc Marquez som nr. 17., 19. og 10. i MotoGP Sprint, så der blev ikke indsamlet point til stillingen. Honda-teknikerne famler stadig i mørket, hvor mesteren fra Cervera taber et sekund pr. omgang. I Østrig er der kommet endnu et debacle for Golden Wing-mærket på trods af nogle tekniske opdateringer, der har vist sig at være forgæves.
Endnu et teknisk nedbrud i Honda-boksen
HRC bragte en ny aerodynamisk pakke til Zeltweg-weekenden, men følelsen mellem RC213V og Marc Marquez blev ikke bedre. “Følelsen med de nye vinger var mærkelig. Om morgenen kørte jeg forskellige cykler i fri træning tre og kvalifikation 1. I sprintløbet brugte vi et andet set-up igen, det var lidt forvirrende. Vi ved, hvad vi skal lave på søndag. Men det kan ikke benægtes: Vi er langt fra topkørerne“.
Den nye aero-pack forbedrer bremsning og minimerer wheelies, men skaber større modstand mod luftstrømme. “Fredag aften kiggede jeg på dataene og tilpassede så min kørestil i overensstemmelse hermed. Jeg ændrede derefter min kørestil i den tredje træningssession med bremsepunkterne. Jeg gjorde fremskridt igen i sprintløbet. Det er en del af en pilots opgave at tilpasse sig nye forhold“.
Udviklingen af Honda og ankomsten af Zarco
Endnu en gang er Honda-ingeniørerne ikke i stand til at forbedre prototypen, og der er kun tilbage at vente på MotoGP-testen i Misano, som er planlagt til september, hvor en ny motorspecifikation også vil komme. Marc Marquez fortsætter med at fungere som “testkører”, for at prøve nye dele, uden at være i stand til at stræbe efter topplaceringerne. “Det var, hvad vi gjorde i Sprintet. Jeg fandt grænsen, så det er tid til at komme videre, fordi vi leder efter ting, men problemet forbliver det samme: manglende greb og acceleration“.
Johann Zarco vil slutte sig til LCR Honda fra næste år, hans erfaring i Ducati kan bringe fordele til udviklingen af RC-V. Mens den venter på, at det bliver officielt, lader den ottedobbelte verdensmester alt i baggrunden. “Jeg byder ham velkommen. Han er en hurtig kører og har en masse erfaring. Men i bund og grund er jeg ligeglad med, hvem der kommer til Honda“.
