Fabio Quartararo był także jednym z kolarzy zamieszanych w chaos pierwszego zakrętu wyścigu sprinterskiego MotoGP w Austrii. Jorge Martin dotknął go, co spowodowało awarie innych jeźdźców. Katastrofa, która kosztowała Hiszpana karę za długie okrążenie podczas popołudniowego wyścigu.
Zawodnik Yamahy, który praktycznie wystartował z tyłu, został z kolei ukarany LLP za spowodowanie wypadku Lorenzo Savadori. Zajął 15. miejsce, rozczarowujący wynik i oczywiście znacznie poniżej jego oczekiwań, po uzyskaniu 9. miejsca w kwalifikacjach. On również spróbuje odkupić swoje winy w dzisiejszym wyścigu.
MotoGP Austria, oceny Quartararo
Oczywiście Quartararo może być rozczarowany tylko wynikiem swojego wyścigu sprinterskiego na torze Red Bull Ring Spielberga: „Stało się, co się stało, wszyscy to widzieli. Pierwszy zakręt pierwszego okrążenia może być bardzo trudny. Zrobiłem najlepszy start, ale potem inni mnie dogonili, bo brakowało nam mocy. Zahamowałem późno i zrobię to samo w wyścigu. Robiłem co w mojej mocy, aby dojść do siebie, ale bycie za Bastianinim było koszmarem, ponieważ on późno odjeżdża, a Ducati szczególnie dobrze przyspiesza. Za mną jechałem bardzo wolno, sam byłem o sekundę szybszymi”.
Mówiąc o nałożonej na niego karze, mistrz MotoGP 2021 powiedział, że w ogóle się z tym nie zgadza:Początkowo myślałem, że na to zasłużyłem, potem zobaczyłem zdjęcia i zmieniłem zdanie. Ale to nie jest moja praca, to praca stewardów, muszę być kierowcą”.
Yamaha stara się poprawić
Yamaha wprowadziła już aktualizację owiewki M1 na Silverstone i wydaje się, że działa, nawet jeśli nie jest to coś, co rewolucjonizuje motocykl:To bardzo mała zmiana – wyjaśnia Fabio dla Sky Sport MotoGP – to nie jest coś, co pozwoli nam zawsze walczyć o najwyższe pozycje. Jest to jednak krok, który pozwala nam nieco się poprawić. Próbujemy zmienić sposób, w jaki pracujemy z Japończykami, co jest bardzo skomplikowane. Myślę, że zrozumieli, że jeśli nie pracujesz szybciej, nie możesz walczyć. Staramy się wprowadzić tę zmianę„.
Quartararo daje również z siebie wszystko, aby pobudzić Yamahę do zmiany mentalności i metod pracy. Europejskie zawody toczą się w innym tempie iw Iwacie muszą zmienić tempo, by wrócić do walki o miejsca na podium i zwycięstwa.
Zdjęcie: Valter Magatti
