Performance parfaite de Francesco Bagnaia dans la course sprint MotoGP du Grand Prix d’Autriche. Parti en pole position, il est resté devant jusqu’au bout. Une performance parfaite du pilote Ducati, qui porte l’avantage sur Jorge Martin (3e cet après-midi) à 46 points.
MotoGP Autriche, Bagnaia heureux de son triomphe
Après avoir remporté son quatrième sprint de la saison, Bagnaia s’est adressé aux micros de Sky Sport MotoGP : «Des mises à jour ont été apportées qui ont fonctionné, en particulier pour le départ. Je suis heureux. C’était l’un des meilleurs départs, je me suis beaucoup concentré pour le premier point de freinage. Je savais que la KTM démarrerait fort et à cause de la pression, je ne pouvais pas me permettre de rester derrière. J’ai essayé de freiner le plus fort possible dans les 3-4 premières sections de freinage, puis j’ai poussé sans penser au pneu. Je savais que ce serait la bonne stratégie. Demain sera totalement différent“.
À l’arrière, presque tout le monde a choisi le pneu moyen au lieu du tendre et Pecco a expliqué la raison : «Nous étions tous convaincus d’utiliser le soft à l’arrière, mais la piste était plus lente qu’hier et déjà en qualifications, j’ai vu après deux tours qu’il y avait une surchauffe et un tête-à-queue. Medium était la meilleure solution. Ce qui nous a fait franchir une étape en termes de rythme, c’est un changement de réglage que j’ai demandé entre les qualifications et la course. Cela m’a beaucoup aidé à relâcher les freins et j’ai pu mieux faire tourner la moto, ce qui nous limite le plus en 2023. Merci à mon équipe“.
Dans la longue course de dimanche, le rythme sera décidément différent, car il faudra gérer les pneus sur la distance : «Demain on ne verra pas le bas 29 ou le 29 et demi, on restera sur le haut 29 ou le bas 30. Le problème ici est que le pneu arrière devient très chaud et a tendance à patiner même sur le coup droit. Mieux vaut partir plus sereinement au départ et ensuite essayer de gérer, même si je pense que le pneu va quand même avoir des ennuis dans les 10 derniers tours“.
Photo: Ducati Corse
