이제 승리와 MotoE 리더십을 향해 날아가는 Matteo Ferrari를 위해 만들어진 것 같았습니다. 대신 마지막 랩에서 예상하지 못한 갑작스러운 반전이 발생했습니다. 턴 7의 충돌은 이제 거의 정복당할 뻔했습니다. 그는 맑은 길을 가지고 있고 레이스에서 새로운 중요한 승리를 거둔 Mattia Casadei에게 감사하지만, 어려움에도 불구하고 일반 분류에 속하는 Jordi Torres도 미소를 짓고 있습니다. 오스트리아 최초의 레이스 보고서.
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MotoE, 예선 및 페널티
Mattia Casadei와 Eric Granado에 앞서 극의 저자인 Kevin Zannoni에게 처음으로 영예를 안겨줍니다. 사실, Matteo Ferrari도 MotoE 리더 Jordi Torres도 맨 앞줄에 있지 않습니다. 후자는 실제로 그리드에서 8위입니다(시간 및 자격 보고서). 또한 Miquel Pons는 Silverstone에서 시작하자마자 Alessandro Zaccone을 땅에 떨어뜨린 사고로 인해 이 레이스 동안 Long Lap Penalty를 제공해야 한다는 점을 기억해야 합니다.
MotoE Gara 1
Zannoni는 완벽하게 스프린트하고 즉시 선두를 차지했으며 Granado, Casadei 및 Ferrari가 첫 번째 코너에서 짝을 이루었습니다. 불행하게도 첫 번째 오스트리아 레이스는 턴 6에서 그가 무사히 일어나는 폭력적인 하이사이드의 주인공인 Mantovani를 위해 즉시 끝납니다. 레이스 선두를 보면 자노니, 카사데이, 페라리, 그라나도가 승리를 위한 싸움에서 가장 공격적이다. 그러나 Gresini 표준 기수는 Torres의 어려움을 이용해야 했고 더 뒤에서 막았으며 너무 많은 시간을 낭비하지 않았습니다. 대신 Okubo가 솔로 충돌 전에 상위 5위 안에 들었다니 안타깝습니다… 트랙 제한으로 인해 Spinelli에게 긴 랩이 도착했습니다.
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