Ένα από τα highlights του Σαββάτου στο Zeltweg ήταν η παρουσία του Valentino Rossi στα paddock του MotoGP. Ο πρωταθλητής από την Tavullia, ο οποίος πήρε τον Marco Bezzecchi στο σκούτερ του όταν το ποδήλατό του σταμάτησε λόγω έλλειψης καυσίμου, επέστρεψε στην άκρη της πίστας για να βοηθήσει στενά τους αναβάτες της ομάδας του Mooney VR46. Ένα αυθεντικό τυχερό γούρι, αν σκεφτεί κανείς ότι το ‘Bez’ πέτυχε την καλύτερη στιγμή.
Ο Bezzecchi στο σκούτερ με τον Valentino Rossi
Όταν στο τέλος του FP2 ο Bezzecchi συνετρίβη με την Ducati Desmosedici GP22, η μοίρα ήθελε ο μέντοράς του Valentino Rossi να είναι κοντά. “Μόλις τελείωσε η βενζίνη σκέφτηκα να πάω όσο πιο μακριά γινόταν. Αλλά μόλις πήγα στη γωνία, το είδα και είπα “Εντάξει” εκεί, οπότε είπα “εντάξει, θα σταματήσω εδώ”. Ήταν υπέροχο να οδηγείς ένα σκούτερ μαζί του, μιλήσαμε λίγο. Κι εμείς χαθήκαμε, δεν ξέραμε πώς να επιστρέψουμε, γιατί δεν ξέρω τα δρομολόγια των υπηρεσιών. Αλλά ευτυχώς βρήκαμε τον δρόμο μας“.
Οι κόμβοι της αγοράς αναβατών MotoGP
Ο σγουρομάλλης αναβάτης από τη Romagna είναι πλέον κεντρικός άξονας του έργου VR46, όλο και πιο γρήγορος, πάντα στην κορυφή της βαθμολογίας, παλεύοντας για τον τίτλο του MotoGP. Η παρουσία του Valentino Rossi δεν είναι σίγουρα τυχαία αυτές τις καυτές μέρες της αγοράς, όπου υπάρχει ο κίνδυνος να χάσει τον Marco και να τον δούμε να μετακομίζει στην Pramac. Μια επιλογή που θέλουμε να αποφύγουμε πάση θυσία, ακόμα και με το κόστος να μην του εμπιστευτούμε μια εργοστασιακή μοτοσυκλέτα το 2024. Στη μέση είναι ο Franco Morbidelli, που ψάχνει για σέλα στη Ducati αφού αποχαιρετήσει τη Yamaha, και ο Johann Zarco, τώρα έχει βαρεθεί να περιμένει τα γεγονότα της αγοράς για να μπορέσει να υπογράψει μια πιθανή ανανέωση με τον Paolo Campinoti.
Ο Marco Bezzecchi έχει κάθε πρόθεση να μείνει. Αισθάνεται υπέροχα με την ομάδα, έχει ήδη συγκεντρώσει δύο νίκες σε αγώνες και μία επιτυχία στο Sprint. Ένας οικονομικός λόγος πίεσε επίσης για την επιβεβαίωση: το 2024 το e-Bay θα είναι ο νέος κύριος χορηγός στη θέση του Mooney και η συνέχεια για την ομάδα ήταν εξασφαλισμένη στις διαπραγματεύσεις. Από την πλευρά του, ο Zarco αξιολογεί την προσφορά των Honda και Lucio Cecchinello, με διετές συμβόλαιο αντί του μονοετούς συμβολαίου που προσφέρουν στο τραπέζι η Ducati και η Pramac. Και μετά υπάρχει ο Morbidelli, τον οποίο επιθυμούν πολύ η LCR και η ομάδα Campinoti, έτοιμοι να του προσφέρουν ένα εργοστασιακό ποδήλατο. Μια υπόθεση που μάλλον δεν πάει καλά στον Bezzecchi. Από εδώ μέχρι τη Βαρκελώνη, το τρίγωνο Bezzecchi-Zarco-Morbidelli θα πρέπει να επιλύσει όλες τις επιφυλάξεις.
Εν τω μεταξύ, ο Γκρεσίνι επιβεβαίωσε τον αποχαιρετισμό του Fabio Di Giannantonio πριν από λίγο καιρό, ο Jake Dixon θα μπορούσε να φτάσει στη θέση του, πιεσμένος έντονα από την Dorna για οικονομικά-τηλεοπτικά συμφέροντα. Εναλλακτικά, ο Morbidelli ή ο Tony Arbolino θα μπορούσαν να προσγειωθούν.