As dificuldades de Enea Bastianini também continuam na Áustria, pois ele não consegue encontrar a sensação ideal e ser rápido com a Ducati Desmosedici GP23. Ele está trabalhando duro junto com a equipe para encontrar uma solução, mas mesmo em uma pista favorável como o Red Bull Ring ele continua lutando. Décimo sexto tempo absoluto hoje (com queda à tarde) e, portanto, largada do Q1 amanhã na classificação; vamos ver se ele consegue encontrar uma maneira de ser mais competitivo.
MotoGP Áustria, Bastianini analisa seus problemas
Bastianini no final do dia falou com Sky Sport MotoGP sobre suas dificuldades na Desmosedici GP23: “Ainda tenho que entender o ponto forte da moto, no momento não consigo rodar bem e não consigo fazer as mesmas voltas. Isso não me deixa totalmente concentrado, estou um pouco atrasado e tenho que continuar trabalhando sem pensar no resultado, mas sim em me acomodar. Eu estou longe. Tentamos fazer mudanças, mas com tão pouco tempo não é fácil. Estou perdendo alguns quilômetros, sinto falta de fazer um teste real para experimentar as coisas sem muita pressa. No momento não sou competitivo“.
Em alguns momentos vimos um Enea nervoso, mas ele sabe que tem que ter uma atitude diferente para sair desse momento difícil: “Estou bastante nervoso, mas estou errado porque esta não é a maneira certa de abordar a situação. Preciso ficar mais calmo e quieto para me acomodar melhor. Haverá trabalho a fazer e a partir de agora não pensarei mais no resultado, apenas em busca de boas sensações“.
Enea e a equipe precisam mudar
Não há problemas com a equipa, mas a falta de desempenho e resultados é um problema: “Tenho uma boa relação com a equipa, mas precisamos de uma satisfação que demora a chegar. Trabalhamos sempre um pouco tensos, não estamos totalmente relaxados. A moto é certamente diferente em relação ao ano passado, precisa ser pilotada de uma maneira diferente. O problema é que minha força se tornou minha fraqueza, até consertarmos isso vou lutar para obter resultados“.
Algo diferente precisa ser feito na caixa para reverter a situação. O próprio motorista deve fazer alterações em seu estilo de direção para ser mais eficaz. Ele e seus homens estão trabalhando duro e o que foi feito até agora não foi suficiente, é necessário um avanço o mais rápido possível.
Foto: Ducati Corse
