Sulit mengatakan apa yang bisa dilakukan Fabio Quartararo di Grand Prix Austria, di mana pada 2022 ia finis ke-2 di belakang Pecco di Bagnaia. Yamaha M1-nya lebih buruk dari tahun lalu dan oleh karena itu pembalap Prancis itu tidak tahu apa potensinya di Red Bull Ring. Dia akan berusaha untuk mendapatkan sebanyak mungkin, tidak terjebak dalam frustrasi jika dia tidak mampu memperjuangkan posisi yang baik.
Krisis MotoGP, Quartararo dan Yamaha
Setelah Silverstone Quartararo mengeluarkan ultimatum kepada Yamaha dan hari ini di Spielberg dia mengakui bahwa mungkin dia melebih-lebihkan dengan kata-kata: “Mungkin saya sedikit terlalu agresif – lapor motosan.es – tapi saya tidak pernah senang karena tidak mencapai tujuan saya. Pada paruh pertama musim saya terlalu memikirkan posisi yang saya inginkan, selalu mengincar kemenangan, podium, atau 5 besar. Sulit, karena selama dua tahun saya berjuang untuk gelar dan sekarang saya berjuang untuk 10 besar“.
Sangat normal jika juara MotoGP 2021 kesulitan menerima kenyataan baru: “Dalam sepuluh balapan pertama, kepala saya sangat marah – dia menjelaskan – karena saya tahu potensi saya dan menyakitkan untuk menyerah berjuang untuk posisi teratas. Tapi sekarang kami harus mendapatkan pengalaman dan memberikan segalanya dalam posisi apa pun. Di Silverstone kami membuat langkah kecil ke depan, tapi saya ingin benar-benar mengubah pendekatan saya di sepuluh balapan berikutnya“.
Fabio telah memutuskan untuk mengubah pendekatannya, pilihan yang juga dibuat oleh Marc Marquez di Honda: “Saya ingin mendekati bagian kedua musim ini seolah-olah ini adalah tahun pertama saya di MotoGP. Tim dan saya akan memberikan 100%. Tujuan saya adalah membawa Yamaha kembali ke posisi kami dua tahun lalu, ketika kami berjuang untuk podium dan kemenangan“.
Fabio masih percaya pada rumah Iwata
Akan ada tes penting MotoGP di Misano Adriatico pada Senin 11 September dan di sana dia akan mendapat kesempatan untuk menguji prototipe pertama versi Yamaha 2024. Setelah Silverstone dia menempatkan tanggal itu sebagai kesempatan terakhir untuk menaruh kepercayaannya pada proyek tersebut, sekarang dia tampak kurang kategoris: “Ini akan sangat penting – dia menegaskan – tapi kemudian akan ada lima bulan lagi antara September dan Februari. Tujuan saya adalah menjadi juara dunia lagi dan saya lebih suka melakukannya lagi dengan Yamaha. Jika tidak, saya harus mencari solusi lain. Tapi bekerja keras dengan Yamaha dan kembali ke level kami akan menjadi mimpi terbaik“.
Rumah Iwata harus mengubah pendekatannya, menghindari sikap terlalu konservatif dan berusaha lebih agresif dalam pengembangan M1. Quartararo setuju: “Mengubah mentalitas dan membawanya lebih dekat ke Eropa itu rumit, tapi kami berusaha. Kami mencoba mengurangi waktu untuk menyelesaikan sesuatu, mereka perlahan membuatnya. Masalah kami adalah kami menghasilkan cengkeraman yang lebih sedikit daripada motor lain, itu sesuatu yang penting untuk akselerasi dan kecepatan tertinggi“
Cal Crutchlow, penguji Yamaha dan wild card di Jepang, juga akan ikut balapan di Motegi. Kehadirannya bisa bermanfaat untuk pengembangan M1 2024: “Penting untuk melihat bagaimana kelanjutannya – aku Fabio – dan apakah itu benar-benar membantu. Akan bagus untuk memiliki motor ekstra di lintasan, karena kami tidak memiliki tim satelit. Saya pikir dia akan mencoba motor baru, tapi saya tidak berpikir itu akan menjadi perubahan besar. Meskipun saya berharap demikian“.
Foto: Yamaha Racing