KTM đã phát triển rất nhiều vào năm 2023 và bảng xếp hạng các nhà xây dựng cho biết họ là thế lực thứ hai trong MotoGP sau Ducati, ngay cả khi sau Silverstone, họ phải đề phòng sự trở lại của Aprilia. Cuối tuần này, các cuộc đua MotoGP ở Áo, đây sẽ là giải Grand Prix quê hương của thương hiệu và sẽ rất thú vị để xem giá vé của các tay đua. Có nhiều kỳ vọng dành cho Brad Binder và Jack Miller.
MotoGP, Miller cần sự nhất quán: anh ấy đang săn lùng bục vinh quang ở Áo
Binder chiếm vị trí thứ 4 trong bảng xếp hạng chung, là người đầu tiên không phải Ducati và kém người dẫn đầu Pecco Bagnaia 83 điểm. Thay vào đó, Miller đứng thứ 8, -41 so với đồng đội của anh ấy và -124 so với nhà ĐKVĐ. Cầu thủ người Úc cũng xác nhận vào năm 2023 rằng anh ta có một khuyết điểm thường thấy là không đủ kiên định.
Anh ấy có thể dẫn đầu nếu anh ấy cố gắng cụ thể hơn trong một số cuộc đua. Ngay cả khi đây là năm đầu tiên của KTM và một số điều chỉnh là bình thường, RC16 là một chiếc xe đạp rất cạnh tranh và đồ ngốc anh ấy nên cố gắng gần gũi hơn với đồng đội của mình, ngay cả khi người Nam Phi đã biết cô ấy lâu hơn và do đó có lợi thế hơn.
GP ở Áo rất quan trọng đối với đội và nhà tài trợ danh hiệu sẽ phải cố gắng thi đấu thật tốt. Tại Red Bull Ring, anh ấy đã chinh phục được các bục, lần cuối cùng vào năm 2022 và tiềm năng có vẻ cao vào cuối tuần. Anh ấy có thể có cơ hội tốt để chiến đấu một lần nữa cho những vị trí tốt nhất và giành được một kết quả danh giá.
Jack và giả thuyết Marquez-KTM
Trong một thời gian, người ta đã nói về khả năng Marc Marquez sẽ chuyển sang KTM trong tương lai, điều chỉ có thể xảy ra từ năm 2025. Trên thực tế, tay đua người Tây Ban Nha đang có hợp đồng với Honda đến năm 2024 và trong mọi trường hợp sẽ không có chỗ cho anh ta trong đội tuyển Áo chính thức.
Được hỏi bởi các đồng nghiệp của Crash.net về chủ đề Marquez, Miller bày tỏ quan điểm sau: “Nếu Marc đua cho KTM thì tôi sẽ không quan tâm, nhưng điều đó chắc chắn sẽ tốt cho KTM. Sẽ thật tuyệt nếu ký hợp đồng với một tên tuổi lớn như anh ấy. Điều đó có nghĩa là chúng tôi đang làm rất tốt, khiến chiếc xe đạp đủ hấp dẫn để khiến một người đã giành được tám danh hiệu thay đổi“.
Tay đua hiện tại của Repsol Honda đã tuyên bố rằng KTM sẽ trở thành nhà sản xuất đầu tiên của MotoGP, vì vậy anh ấy sẽ rất vui khi được tham gia dự án. Red Bull là nhà tài trợ được các bên chia sẻ và chắc chắn sẽ hoan nghênh hoạt động này. Ngoại trừ những khúc quanh giật gân, mọi thứ đều bị hoãn lại đến năm 2025.
Ảnh: KTM
