Haruki Noguchi to nezvládl. Dvaadvacetiletý japonský motocyklista, čerstvý z druhého místa na Suzuce 8 Hours, přišel o život po smrtelné nehodě zaznamenané v neděli 13. srpna ve čtvrtém kole závodu 2 ASB1000 (Asia Superbike 1000) v Mandalika, Indonésie. . Noguchi, chráněnec Shinyi Nakano, s přesvědčivou historií v Red Bull MotoGP Rookies Cup a již v roce 2021 národním šampionem supersportů, byl jedním z talentů celého Japonska, kterého Honda sledovala se zvláštní pozorností a od roku 2020 do této části přivítal HARC-PRO. tým mezi All Japan, ARRC a Suzuka 8 Hours.
L’INCIDENTE V HARUKI NOGUCHI A MANDALIKA
Od loňského angažmá v asijském Superbike ARRC pod hlavičkou SDG Motor Sports HARC-PRO Honda Ph. měl Noguchi v Mandalice před sebou čtvrté kolo sezóny v sérii, ve které se v minulé sezóně přiblížil k vítězství. titul při debutu. Smrtelná nehoda se stala během závodu 2, který se konal v neděli odpoledne (italské ráno). Ve čtvrtém kole závodu, na vjezdu do 10. zatáčky, po lehkém kontaktu skončil na zemi společně se Zaqhwanem Zaidim (Honda Asia Dream Racing). Pokud poslední vyvázl bez zranění, Noguchiho krátce nato ve vysoké rychlosti zasáhl Kasma Daniel Kasmayudin (Yamaha Gen Blue ASEAN), který se mu nedokázal vyhnout.
OKAMŽITÁ POMOC
S ohledem na dynamiku se podmínky talentovaného japonského motorkáře okamžitě zdály zoufalé. Závod byl okamžitě přerušen vyvěšením červené vlajky a o něco později definitivně zrušen. Po úvodní návštěvě lékařského centra okruhu byl Haruki převezen do nejbližší nemocnice. Následná rána (nevinný Kasmayudin ho zasáhl přímo do krku a hlavy) nenechala pro rodáka z Nary žádné východisko, přičemž jeho smrt byla podle praxe v těchto případech oznámena až dnes, jakmile členové jeho rodiny dorazili do Indonésie.
KARIÉRA HARUKI NOGUCHIHO
Poháněn otcovou vášní, Haruki Noguchi brzy začal závodit a sledovat motocyklové závody v televizi. Po národním titulu MiniBike 2013 se připojil k jezdcům následovaným Shinyou Nakanem, poté úspěšně prošel výběry pro Asia Talent Cup, kde v letech 2017 a 2018 skončil druhý. V roce 2019 se přesunul do Red Bull MotoGP Rookies Cupu. skončil třetí v boji s Pedro Acostou a Carlosem Tatayem. Pokud by oba měli příležitost přistát na mistrovství světa, Haruki by se proti své vůli musel vrátit do své vlasti.
ÚSPĚCH MEZI SÉRIOVÝMI DERIVÁTY
V roce 2020 provedl měření Hondy CBR 600RR, v následující sezóně Haruki Noguchi absolvoval All Japan ST600 Champion neboli Supersport Japonska. Poháněn tímto úspěchem, v loňském roce v něm tým HARC-PRO identifikoval správný profil k útoku na titul třídy ARRC ASB1000, cíl, který zmizel pouze kvůli vynucené absenci v posledním kole po zranění napraveném v Suzuce (zásah do 130R jiným jezdcem). V roce 2023 zopakoval tento program, sezónu zahájil velkolepým 1-2 v Buriramu a nejpozději 6. srpna se dostal na pódium při svém debutu na Suzuce 8 Hours.
