Joan Mir est retournée à Silverstone après un long arrêt et a trouvé une Honda toujours en difficulté, comme c’était facile à prévoir. Nous avons besoin d’une révolution profonde du projet technique et de la méthode de travail, comme l’a également expliqué Koji Watanabe, président du HRC.
On ne peut pas dire que la société basée à Tokyo n’ait pas travaillé et investi dans le MotoGP ces dernières années, mais elle a pris la mauvaise direction et s’est fait surclasser par ses concurrents européens. Un problème qui concerne également Yamaha, qui devrait à son tour changer de braquet pour 2024 et en général pour l’avenir.
MotoGP, Joan Mir dément tout contact avec Yamaha
Mir courra à nouveau l’année prochaine pour l’équipe Repsol Honda, mais il y a eu des rumeurs de contacts avec Gresini Racing et aussi avec Yamaha. Interrogé précisément sur les prétendus dialogues avec la marque Iwata, le double champion du monde a tout nié : “Non – dit un crash.net – Je n’ai pas parlé à Yamaha, car j’ai un contrat avec Honda pour 2024. Honnêtement, je ne regarde pas ailleurs. J’ai un engagement avec Honda et j’essaierai de faire de mon mieux jusqu’à la fin du contrat, puis nous déciderons. Je pense que les choses peuvent encore s’arranger“.
Son ancien coéquipier Alex Rins est passé chez Yamaha, qui quittera la RC213V de l’équipe LCR : “Ce sera probablement bien pour lui a commenté Jeanne. car il passe à un fabricant qui a eu beaucoup de succès dans le passé. C’est un coureur rapide et je pense qu’il peut bien faire avec ce package“.
Faites confiance à Honda
Le pilote majorquin pense qu’il peut encore réussir avec Honda : «Il faut faire preuve de caractère, être calme et solidaire, pousser dans le même sens. La situation est difficile, mais je suis sûr que nous allons nous améliorer. Désormais, nous ne pouvons que nous améliorer, c’est ce que nous devons faire. En MotoGP, ils sont tous très proches, de petites améliorations peuvent signifier différentes positions“.
Mir a beaucoup chuté dans la première partie de la saison, il était peut-être trop impatient de trouver la limite et d’essayer d’obtenir des résultats qui n’étaient pas à la hauteur de son potentiel. Désormais, il adoptera une approche plus détendue, le même choix fait par Marc Marquez : “Je ne dois pas avoir une attente trop élevée comme au début de la saison. Je veux gagner, c’est mon caractère. Maintenant, dans les moments difficiles, je dois dire ‘Ok, si nous pouvons être proches du top 10, ça va pour l’instant’. Quand des nouvelles arriveront qui nous permettront de pousser, je serai là, parce qu’on peut le faire et on l’a montré par le passé. Je vais suivre cette mentalité“.
Photo: Honda Racing
