O nadcházejícím víkendu nebudou na trati nouze. Poslední zprávou je skvělá příležitost pro mladého Mattii Rata, 18letého z Monzy, který letos působí 4. v evropské kategorii s AGR Teamem. Jeho debut přijde v příštích dnech na Red Bull Ringu, poté v Katalánsku v barvách Mandalika SAG Teamu, který nastoupí jako náhrada za zraněného Taigu Hada. Čtvrtý v celkové klasifikaci CEV Moto2 je Rato v současnosti jedním ze dvou nejlepších Italů: má stejné body jako Surra a následuje ho jen na nejméně stupních vítězů. Při čekání na restart jeho šampionátu bude dvojzávod po boku světových jezdců jistě skvělou příležitostí k ještě většímu růstu. Měli jsme možnost ho slyšet na komentář, lombardský jezdec neskrýval velké dojetí.
Mattia Rato, jaká příležitost! Jak to přišlo?
Byl jsem na dovolené a mému tátovi zavolal můj manažer. Tým SAG mě hledal, abych nahradil Taigu Hada na mistrovství světa. Jsme domluveni na dva závody, budu závodit v Rakousku a v Katalánsku.
První reakce na novinky?
Dokud nevkročím na Red Bull Ring, pořád nemůžu uvěřit, že je to pravda! Neumím to dobře popsat, je to velmi zvláštní: každou chvíli na to myslím a mám zvláštní pocit v žaludku. Ale zatím to beru s klidem, bojím se, že když na to budu moc myslet, tak se mi z té emoce udělá špatně. Jsem v klidu, alespoň prozatím.
Skvělá příležitost k růstu pro vás.
Ano, pak to bude hezké, protože také objevím další stopu a nikdy to není na škodu. Když jsme tam uprostřed, kde všichni jedou rychle, myslím, že můžeme udělat velký krok vpřed. Tyto dva závody si opravdu užiji!
Mattia Rato, už studuješ Red Bull Ring?
Už to mám v hlavě, při pohledu na všechny závody mistrovství světa mám trochu představu o trati. Odmalička hraji videohry, takže řekněme, že ji trochu znám. Zaměřím se na tento okruh a prohlédnu si některá videa z minulých let, abych se to naučil ještě lépe.
Budete mít k dispozici méně času než v mistrovství Evropy Moto2, jak to vidíte?
Zdá se mi to jako mnohem méně času, protože my máme čtyři dny a oni tři, ale nakonec je to o jednu směnu méně. Kvalifikace se pak změní, místo dvou 40minutových sezení budete mít 15minutový, pokud bude dobrý, dva. Myslím, že je to pro mě lepší: ve 40minutové směně se ztratím, zatímco za čtvrt hodiny, pokud jsem tam, jsem tam, jinak nic.
Mattia Rato, jaká jsou tvá počáteční očekávání?
Debut je vždy komplikovaný. V pátek budu muset odjet hodně kol, soustředím se na motorku a pak odvedu maximum v kvalifikaci. Hlavním cílem ale bude bavit se, když se bavíte, jedete ještě rychleji!
Foto: AGR Team