Sau dấu ngoặc đơn Ducati, Jack Miller đã cập bến KTM nơi anh tìm thấy một chiếc RC16 có tính cạnh tranh cao, vượt quá mong đợi của đêm trước. Nhà mốt Áo đã có những bước tiến đáng kể trong những tháng gần đây, đến mức trở thành đối thủ thực sự duy nhất của thương hiệu Emilian. Tay đua người Úc đã giành được ba bục trong mùa giải MotoGP này (hai ở chặng đua nước rút), thu về 90 điểm xứng đáng với vị trí thứ tám trên bảng xếp hạng.
Jack Miller dũng cảm
Chắc chắn Jack Miller đã khiến nhiều tiếng nói chỉ trích bị dập tắt, những người muốn anh ta phải diệt vong sau khi rời Desmosedici GP. “Tôi đã chứng tỏ rằng tôi có một chiếc xe đạp rất tốt và tôi không phải là một tay đua tồi“anh ấy nói với Crash.net. Khi anh ấy ký hợp đồng với Ducati vào năm 2018, anh ấy không có một nguyên mẫu MotoGP chiến thắng nào để tùy ý sử dụng. Từng bước nó đã góp phần vào sự phát triển của chiếc xe đạp, cho đến khi đưa nó lên những tầm cao siêu phàm. “Khi tôi lái chiếc Ducati, nó không phải là chiếc xe tốt nhất. Mọi người quên điều đó rất nhanh, bạn chỉ giỏi như cuộc đua cuối cùng của bạn, đó là một công việc kinh doanh khốc liệt“.
Từ Honda đến Ducati… đến KTM
Jack Miller đã có một lời đề nghị tốt để ở lại Honda, vào thời điểm đó là một chiếc xe đạp chiến thắng với Marc Marquez. Thay vào đó, ông thích tin vào dự án của Gigi Dall’Igna hơn và cảm nhận được xu hướng đi lên của Borgo Panigale. “Nhận thức trong bãi tập này có thể kỳ lạ, tôi không biết, giống như họ xem bạn như một người ngoài cuộc ở đây hay gì đó. Nhưng vâng, họ chắc chắn nghi ngờ tôi nhiều hơn những người khác“. Tình trạng tương tự có thể xảy ra với KTM và RC16 đang chứng tỏ xu hướng tăng giá. Thật khó để nói nếu đó là “Trực giác hay gì đó. Nhưng tôi đã thấy một số người mà tôi đã biết [della Ducati] Ai [alla KTM]cộng với những người mà họ đã mang đến và những gì họ đã đưa vào dự án… Vì vậy, tôi nghĩ ‘bây giờ là lúc, bây giờ hoặc không bao giờ’“.
