Efter Ducati-parentesen landade Jack Miller i KTM där han hittade en mycket konkurrenskraftig RC16, som överträffade förväntningarna på kvällen. Det österrikiska huset har gjort avsevärda framsteg de senaste månaderna, så mycket att det är den enda sanna rivalen till märket Emilian. Den australiensiska föraren har redan uppnått tre pallplatser den här MotoGP-säsongen (två i sprintloppet), och samlat på sig 90 poäng som är värda en åttonde plats i ställningen.
Orädd Jack Miller
Säkert har Jack Miller tystat många kritiska röster, som ville att han skulle bli dömd efter att ha lämnat Desmosedici GP. “Jag har visat att jag har en riktigt bra cykel och att jag inte är en dålig ryttare” berättade han för Crash.net. När han skrev på med Ducati 2018 hade han inte en vinnande MotoGP-prototyp till sitt förfogande. Steg för steg har den bidragit till cykelns utveckling, upp till att föra den till sublima nivåer. “När jag klev på Ducati var det inte den bästa cykeln. Folk glömmer det väldigt snabbt, du är bara så bra som ditt senaste lopp, det är en mördande affär“.
Från Honda till Ducati… till KTM
Jack Miller hade ett bra erbjudande att stanna hos Honda, på den tiden en vinnande cykel med Marc Marquez. Istället föredrog han att tro på Gigi Dall’Ignas projekt och kände den uppåtgående trenden hos Borgo Panigale. “Uppfattningen i denna hage kan vara konstig, jag vet inte, det är som att de ser dig som en outsider här eller vad. Men ja, de tvivlar säkert på mig mer än de andra“. Samma situation kan inträffa med KTM och RC16 visar sig vara på uppgång. Det är svårt att säga om det är “Intuition eller något. Men jag såg några killar som jag redan kände [della Ducati] WHO [alla KTM]plus killarna de tog med sig och vad de lade in i projektet… Så jag tänkte “nu är det dags, det är nu eller aldrig”“.