Ein komplizierter Neustart für Filippo Farioli nach der langen Sommerpause. Das Debüt in Silverstone verlief nicht ganz wie erwartet, denn er hatte ein schwieriges Gefühl mit seiner KTM und instabiles Wetter, was dazu führte, dass er das Rennen aufs Spiel setzte, was sich leider nicht auszahlte. Der Test am Montag, bei dem überraschenderweise nur sehr wenige Fahrer im Einsatz waren, erwies sich als sehr nützlich und nun hatte Farioli sofort eine weitere Gelegenheit, dies auszugleichen. Nächstes Wochenende geht es zum Red Bull Ring, der Heimstation von KTM, und der Tech3-Fahrer aus Bergamo trainiert hart vor einem Auswärtsspiel in Österreich (alle Zeiten), bei dem er erneut einen deutlichen Schritt nach vorne anstrebt.
„Ich habe mich nicht richtig gefühlt“
Wie bereits erwähnt, war es nicht der erhoffte GP für den einzigen italienischen Rookie in der Moto3. „Es ist wahr, dass ich eine neue Strecke gefunden habe, aber das Gefühl mit dem Motorrad war nicht das Beste, mit dem üblichen Problem vorne.“ Filippo Farioli erzählte Corsedimoto. Eine Schwierigkeit, die in den Freitagssitzungen auf trockener Strecke deutlicher hervortrat, bei Nässe lief es jedoch etwas besser. „Versuche 3 verliefen gut“ unterstrich Farioli. Es gelten aber die Zeiten vom Freitag, also muss er im ersten Qualifying antreten: Der Tech3-Fahrer belegt den 4. sinnvollen Platz und schafft es, alle unsere Fahnenträger sind im Q2.
„Dann bin ich dort Zwölfter geworden.“ Drittbester Italiener in der Startaufstellung, vor ihm nur Riccardo Rossi auf Platz 4 und Stefano Nepa auf Platz 11. Ein guter Ausgangspunkt also, mit der Hoffnung auf ein gutes Ergebnis. Doch im Rennen wird die Situation schnell kompliziert. „Die Strecke war nur zur Hälfte für das MotoGP-Warmup geeignet, daher riet mir mein Crewchef, das Getriebe zu kürzen, und ich vertraute ihm. Leider war es nicht die beste Wahl.“ gab Farioli zu. „Das Gefühl mit dem Motorrad war das gleiche wie am Freitag, ich habe die Front nicht gut gespürt und habe ständig Fehler gemacht.“ Am Ende überquert der italienische Rookie die Ziellinie auf dem 19. Platz.
Farioli, Fortschritte beim Testen
Aber es gibt sofort den Montag der offiziellen Tests, um zu versuchen, eine Lösung zu finden. „Wir haben nur die ersten beiden Sitzungen gemacht und am Ende bin ich viel schneller gefahren.“ unterstrich die Nummer #7. „In der ersten Runde schaffte ich, ohne etwas zu ändern, 14,1, gleichzeitig mit dem Rennen. Im zweiten Training haben wir vorne eine gute Veränderung vorgenommen, die mir einen großen Qualitätssprung ermöglichte. Ich habe meine Morgenzeit sogar um 1,8 Sekunden verkürzt: Ich schaffte 12,3 und nahm Dani eineinhalb Zehntel ab [Holgado] und vier Zehntel von Moreira.“
Er ist vorläufig Dritter, aber er und sein Teamkollege treten in der letzten Session nicht an. „Die beiden MTA-Fahrer haben ihre Zeiten noch einmal verkürzt, sodass ich am Ende Fünfter wurde. Wenn wir auch die letzte Runde geschafft hätten, hätten wir uns vielleicht noch weiter verbessert, aber aufgrund der Entscheidung des Teams haben wir aufgehört.“ Am Ende des Probentages herrscht Zufriedenheit, wenn auch mit einer Prise Bitterkeit. „Ich bin sehr zufrieden mit den Fortschritten, die wir gemacht haben, aber leider kommen wir immer zu spät …“ Aber jetzt ist es schon Zeit, an die 10. Runde zu denken, wir beginnen die Woche des GP von Österreich: Filippo Farioli ist bereit für die Herausforderung.