Ο Ramon Forcada μπορεί να καυχηθεί με τρεις τίτλους MotoGP στη Yamaha μαζί με τον Jorge Lorenzo, το 2020 έφτασε κοντά στο πόκερ με τον Franco Morbidelli. Μετά από μια τελική παρένθεση με τον Andrea Dovizioso και τη δορυφορική ομάδα του RNF, μετακόμισε στο MotoE, όπου μεταφέρει τον τεράστιο πλούτο της εμπειρίας του που εκτείνεται σε τριάντα χρόνια. Ταυτόχρονα, η ανάπτυξη νέων ταλέντων ακολουθεί και στην Finetwork MIR Racing Team, μια δομή που συμμετέχει στο ETC και στο Moto3 του JuniorGP.
Ιαπωνική φιλοσοφία
Ο Καταλανός τεχνικός ανέλαβε τις μηχανολογικές του σπουδές χωρίς να τις ολοκληρώσει. Έχει συνεργαστεί τόσο με τη Honda όσο και με τη Yamaha από μικρή ηλικία, πετυχαίνοντας πάντα καλά αποτελέσματα. Γνωρίζει καλά και τις δύο μάρκες, καθώς αυτή τη στιγμή αγωνίζεται στο παγκόσμιο πρωτάθλημα MotoGP. Οι Ιάπωνες κατασκευαστές ακολουθούν διαφορετική φιλοσοφία από τους Ευρωπαίους αντιπάλους τους, όπως εξηγεί η Forcada σε συνέντευξή της στο Solomoto.es. “Η μεγάλη διαφορά είναι η ταχύτητα αντίδρασης. Ταχύτητα δεν υπάρχει στη Honda, αλλά κατά μία έννοια το αποτέλεσμα είναι τέλειο. Για παράδειγμα, αν θέλετε να αλλάξετε μια πολύ κοντή βίδα, την θέλετε 2 mm μεγαλύτερη, θα χρειαστούν δύο μήνες για να το κάνετε, αλλά όταν φτάσει είναι τέλεια. Στη Yamaha είναι αργοί, αλλά όχι τόσο αργοί“.
Yamaha την εποχή των Rossi-Lorenzo
Ο Ramon Forcada ήταν ένας από τους πιο έμπιστους άντρες του Jorge Lorenzo, ο αναβάτης που του έδωσε τη μεγαλύτερη ικανοποίηση, μέχρι τη μετακόμιση του Majorcan στη Ducati. Μαζί κατέκτησαν τρία παγκόσμια πρωταθλήματα, αντιμετώπισαν κατά μέτωπο τη δύσκολη συνύπαρξη στο γκαράζ με τον Valentino Rossi. “Ήταν διασκεδαστικό να κερδίσουμε με αυτό το στενό γκαράζ που είχαμε“είπε αναφερόμενος στον γιατρό. “Θυμάμαι τον πρώτο μας αγώνα το 2008 με τη Yamaha ήταν στο Κατάρ και ο Χόρχε πήρε pole. Ο Βαλεντίνο, με τον οποίο δεν είχα μιλήσει σχεδόν ποτέ, μου είπε: «Ουάου, ίσως θα έπρεπε να εξεταστεί αυτός ο τύπος!». Του είπα ότι ο Χόρχε είναι ένα πολύ πεισματάρικο αγόρι. Ο Βαλεντίνο ήξερε πώς να συμπεριφέρεται στον γείτονά του. Με τον ερχομό του Χόρχε ήταν λίγο δύσκολο για αυτόν“.
Τέλος της περιπέτειας MotoGP
Μετά την ένδοξη εποχή του Jorge Lorenzo, ακολούθησαν πιο δύσκολα χρόνια για τον Ramon Forcada, πρώτα στο πλευρό του Maverick Vinales με τον οποίο διέκοψε τη συνεργασία λίγο μετά. Στη συνέχεια, στη δορυφορική ομάδα της Yamaha, όπου δημιούργησε μια εξαιρετική σχέση με τον Φράνκο Μορμπιντέλι, πριν κλείσει το κεφάλαιο του MotoGP δίπλα στον Αντρέα Ντοβιτσιόζο, ο οποίος αποσύρθηκε πριν λήξει το συμβόλαιο. “Μου είχαν προσφέρει την ευκαιρία να πάω στην Aprilia, αλλά τελικά προτίμησαν να τοποθετήσουν έναν ασκούμενο από την ομάδα τους. Μετά από 35 χρόνια στη μάντρα, έστω και λίγη ηρεμία είναι καλή, ειδικά αφού κοιτάξουμε το ημερολόγιο“.
«Κάτι δεν πάει καλά με τη Yamaha»
Μετά την επιτυχία του Fabio Quartararo το 2021, η Yamaha πλοηγείται σε καταιγιστικά νερά και η YZR-M1 δεν είναι αυτή η μοτοσυκλέτα που κερδίζει, ικανή να κάνει τις στροφές το δυνατό της σημείο. Μήπως κάποιος έκανε λάθος σε επίπεδο αθλητικής διοίκησης; “Ο Βαλεντίνο πήγε στη Ducati κι ας γύρισε. Ο Χόρχε πήγε στη Ducati. Το θέμα του Maverick αντιμετωπίστηκε άσχημα. Δεδομένων των αποτελεσμάτων, κάτι δεν πάει καλά με τη Yamaha», κατέληξε ο Ραμόν Φορκάντα.