Aprilia kehrte in voller Pracht aus der Sommerpause zurück, als Aleix Espargaró den Grand Prix von Silverstone gewann, den zweiten MotoGP-Triumph des venezianischen Herstellers. Der 5. Platz von Maverick Vinales ist eine Bestätigung dafür, dass die RS-GP in dieser Meisterschaft große Fortschritte macht und bald wird es einen neuen Carbonrahmen geben, der von seinen Fahrern getestet wird. In einem Interview mit dem Journalisten Nico Abad auf seinem Twitch-Kanal spricht Antonio Jimenez, technischer Leiter von Aleix, über das englische Wochenende und die Zukunftsaussichten.
Sieg in Silverstone und das Kapitel Druck
Als alle dachten, dass Ducati es in dieser Weltmeisterschaft leicht haben würde, bricht Aprilia den Bann und erringt den Erfolg mit einer meisterhaften Leistung von Aleix Espargaró, der sich auf dem Höhepunkt über Francesco Bagnaia lustig macht. „Aufgrund des Regens in den letzten Kurven war es eine sehr schwierige Situation, egal wie gut die Traktion war, es konnte Angst bekommen. Die letzte Runde war herzzerreißend, aber mit der Illusion, dass es der richtige Tag war„.
Der in Noale ansässige Hersteller scheint nun die richtige Balance zwischen Leistung und Aerodynamik gefunden zu haben, die in puncto Kurvenverhalten ihresgleichen sucht. Auch die neuesten Regulierungsmaßnahmen zum Thema Reifendruck schrecken nicht ab. Antonio Jiménez sagt, er sei gegen das neue Gesetz und die Anwendungsmodalitäten. „Ich kann niemandem etwas vorwerfen, ich mag diese Regel nicht, anderen Teams gefällt sie weniger als mir, aber wir müssen sie akzeptieren. Du kannst ein Rennen gewinnen, aber sie können dich mit 3, 6 oder 12 Sekunden bestrafen. Es ist sehr riskant, so bestraft zu werden„. Eine Regel, die eingeführt wurde, nachdem Berichten zufolge einige Fahrer und Marken in der Vergangenheit mit Reifendrücken gespielt haben, die unter dem sicheren Wert lagen. „Die Daten sollten auf einem Bildschirm sichtbar sein“, betonte der Cheftechniker von Espargaró.
Die Zukunft von Aprilia… und Marc
Über hundert Punkte trennen den MotoGP-Routinier vom Tabellenführer, dennoch will man an Aprilia glauben. „Man muss träumen, alles ist möglichJimenez fügte hinzu. Für die Zukunft bleibt alles in der Schwebe, und auch im Hinblick auf 2025 brodeln die Marktgerüchte weiter. Marc Marquez könnte einen Absatzmarkt bei der italienischen Marke finden, wenn er den Vertrag mit Honda unterbrechen würde. „Mit Marc vergehen die Jahre, er ist weiterhin einer der Besten, er darf keine Zeit verlieren, wenn er Weltmeister werden will. Er hat zwei Möglichkeiten: Abwarten und sein Potenzial und Verlangen verlieren oder eine Veränderung ist nötig. Ich sehe es als schwierig für ihn an, mit den Problemen, die er hat, zu KTM zu wechseln, und sie müssen Acosta ersetzen. Bei Ducati glaube ich nicht, bei Aprilia könnte es schon sein„.
