Combien y aura-t-il de rookies en MotoGP en 2024 ? A ce jour, Pedro Acosta est le seul pilote Moto2 sûr d’être sur la grille. Bien que KTM n’ait pas encore précisé l’équipe pour laquelle elle courra (probablement GASGAS Tech3), la promotion dans la classe supérieure est un fait accompli. Mais Tony Arbolino et Jake Dixon espèrent également le saut.
Ce n’est un secret pour personne que Carlo Pernat s’est exprimé sur le pilote italien avec l’équipe Gresini Racing, qui vient d’officialiser le renouvellement d’Alex Marquez et doit encore décider qui rejoindra le frère de Marc en 2024. L’équipe dirigée par Nadia Padovani évalue plusieurs profils, dont Franco Morbidelli, et fera un choix dans les prochaines semaines.
Jake Dixon rêve de MotoGP en 2024
Parmi ceux qui aspirent à la selle qui appartient aujourd’hui à Fabio Di Giannantonio, qui tente de gagner le renouveau, il y a aussi Dixon. Ce qui est curieux, c’est que le manager de l’ancien pilote de BSB est Frankie Carchedi, actuel chef d’équipe de Digia. Une situation particulière. Nous verrons si Jake volera la place à l’Italien en 2024.
Le joueur de 27 ans, né à Douvres, a déjà fait deux apparitions en MotoGP en 2021 avec l’équipe Petronas Yamaha de l’époque. Il est appelé à remplacer Franco Morbidelli dans les grands prix de Silverstone et d’Aragon : il termine 19e en Angleterre et abandonne en Espagne. Il a piloté la M1 sans effectuer aucun test et s’est retrouvé à devoir s’adapter pendant les week-ends de course à une moto inconnue et complètement différente de la Moto2.
Le titre Moto2 est-il toujours possible ?
S’il a vraiment la chance de monter sur la Ducati Desmosedici GP23 de l’équipe Gresini Racing, il y arrivera d’une manière totalement différente. En attendant, il a mûri depuis, et il aurait aussi un prototype compétitif entre les mains et quelques tests de pré-saison pour mieux se préparer. Une toute autre histoire. Inutile de dire que Dorna aimerait bien avoir un pilote britannique sur la grille de la catégorie reine du Championnat du Monde.
Avant de penser à un éventuel passage au MotoGP, Dixon doit rester concentré sur le Moto2 et essayer d’obtenir les meilleurs résultats possibles. Malheureusement pour lui, Darryn Binder l’a forcé à abandonner à Silverstone et cela lui a coûté des points importants dans la course au titre. Maintenant que le coureur de l’équipe GASGAS Aspar est à -52 du leader Pedro Acosta, la distance n’est pas mince et il ne sera pas facile de lutter contre l’Espagnol et Arbolino. De toute façon, il reste onze grands prix et il serait temps de se remettre dans la bagarre.
Photo: Équipe GASGAS Aspar
