MotoGP 2024 sẽ có bao nhiêu tân binh? Tính đến thời điểm hiện tại, Pedro Acosta là tay đua Moto2 duy nhất chắc suất lên lưới. Mặc dù KTM vẫn chưa chỉ định đội mà họ sẽ đua (có thể là GASGAS Tech3), nhưng việc thăng hạng lên hạng cao nhất là một thỏa thuận xong xuôi. Nhưng Tony Arbolino và Jake Dixon cũng đang hy vọng vào bước nhảy vọt.
Không có gì bí mật khi Carlo Pernat đã nói về tay đua người Ý với đội Gresini Racing, đội vừa chính thức gia hạn hợp đồng với Alex Marquez và vẫn chưa quyết định ai sẽ gia nhập anh trai của Marc vào năm 2024. Đội do Nadia Padovani dẫn đầu đang đánh giá một số hồ sơ, bao gồm cả Franco Morbidelli, và sẽ đưa ra lựa chọn trong vài tuần tới.
Jake Dixon mơ về MotoGP vào năm 2024
Trong số những người khao khát chiếc yên mà ngày nay thuộc về Fabio Di Giannantonio, người đang cố gắng giành lấy sự đổi mới, còn có Dixon. Điều gây tò mò là quản lý của cựu tài xế BSB là Frankie Carchedi, thuyền trưởng hiện tại của Diggia. Một tình huống cụ thể. Chúng ta sẽ xem liệu Jake có giành được vị trí từ người Ý vào năm 2024 hay không.
Tay đua 27 tuổi sinh ra ở Dover đã có hai lần tham dự MotoGP vào năm 2021 với đội Petronas Yamaha khi đó. Anh ấy được gọi để thay thế Franco Morbidelli trong Silverstone và Aragon grand grandx: anh ấy về thứ 19 ở Anh và nghỉ hưu ở Tây Ban Nha. Anh ấy đã lái chiếc M1 mà không thực hiện bất kỳ bài kiểm tra nào và thấy mình phải thích nghi trong những ngày cuối tuần của cuộc đua với một chiếc xe đạp vô danh và hoàn toàn khác với Moto2.
Danh hiệu Moto2 vẫn có thể?
Nếu anh ấy thực sự có cơ hội lên chiếc Ducati Desmosedici GP23 của đội đua Gresini Racing, anh ấy sẽ đến đó theo một cách hoàn toàn khác. Trong khi đó, anh ấy đã trưởng thành kể từ đó, và anh ấy cũng sẽ có trong tay một nguyên mẫu cạnh tranh và một số bài kiểm tra trước mùa giải để chuẩn bị tốt hơn. Một câu chuyện hoàn toàn khác. Không cần phải nói, Dorna sẽ không phiền khi có một tay đua người Anh trên lưới hạng nhất của Giải vô địch thế giới.
Trước khi nghĩ đến khả năng chuyển sang MotoGP, Dixon phải tập trung vào Moto2 và cố gắng giành kết quả tốt nhất có thể. Thật không may cho anh ta, Darryn Binder buộc anh ta phải nghỉ hưu tại Silverstone và điều này khiến anh ta mất điểm đáng kể trong cuộc đua giành danh hiệu. Giờ đây, tay đua của đội GASGAS Aspar đang cách người dẫn đầu Pedro Acosta -52 điểm, khoảng cách không hề nhỏ và sẽ không dễ để tranh chấp với tay vợt người Tây Ban Nha và Arbolino. Trong mọi trường hợp, có mười một grand grandx phải ra đi và sẽ có thời gian để quay lại cuộc chiến.
Ảnh: Nhóm GASGAS Aspar
