Mais um fim-de-semana de MotoGP para esquecer para Marc Márquez, em Silverstone mais uma corrida de domingo sem conseguir cruzar a meta. A classificação dos pilotos é clara: 19º lugar com escassos 15 pontos. A Honda está navegando em águas ruins e esperamos uma redenção técnica no curto prazo, começando com o teste de Misano. Mas o vínculo com o oito vezes campeão mundial permanece indissolúvel por enquanto.
O ex-diretor esportivo da equipe LCR Honda, Oscar Haro, conhece muito bem o ambiente da HRC e o ambiente que envolve o campeão de Cervera. Em entrevista a Nico Abad, ele fala sobre o presente e o futuro do fabricante Golden Wing e o papel de Márquez, a partir do que aconteceu na Inglaterra no último Grande Prêmio. “A Honda atual tem que ser jogada fora e eles tem que fazer uma moto totalmente nova“.
A RC213V precisa de mudanças radicais desde o motor até a aerodinâmica, talvez com a entrada de novas figuras de engenharia que sabem como sacudir o ambiente. Uma situação mais ou menos semelhante à de 2007: “A moto foi um desastre, mas a Honda soube como se livrar dos problemas… Confio na Honda, no potencial que tem como fabricante e o Marc conhece esse potencial. Acho que vai ser muito importante a prova de Misano, onde vai ser testada a moto de 2024… Pelo que sei, vai continuar com a Honda“.
Segundo Oscar Haro, a marca japonesa já está focada no próximo campeonato de MotoGP e deixou de lado os resultados de 2023.”É uma moto pesada, onde a eletrônica não funciona. A partir daí foram muitos problemas, mas sempre teve uma fera no topo como o Marc Márquez que colocou a moto no lugar certo“. Será um teste decisivo para decidir o futuro do campeão. Continuar com a Honda ou mudar de fabricante em 2025 será uma decisão estritamente pessoal. “Seu empresário Jimmy tem que fazer o marketing, não o aspecto esportivo. Ele, como Emilio Alzamora, não tem forças para enfrentar o Marc… É muito difícil gerir um piloto como ele porque é excepcional“.
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