Marc Marquezille on unohdettava toinen MotoGP-viikonloppu, Silverstonessa jälleen yksi sunnuntaikilpailu ilman, että hän pystyisi ylittämään maaliviivaa. Kuljettajien sijoitukset ovat selvät: 19. sija niukalla 15 pisteellä. Honda navigoi huonoilla vesillä ja toivottavasti lyhyellä aikavälillä tekninen lunastus, alkaen Misanon testistä. Mutta side kahdeksankertaiseen maailmanmestariin on toistaiseksi katkeamaton.
LCR Honda -tallin entinen urheilujohtaja Oscar Haro tuntee HRC-ympäristön ja Cerveran mestaria ympäröivän ilmapiirin erittäin hyvin. Nico Abadin haastattelussa hän puhuu Golden Wing -valmistajan nykyisyydestä ja tulevaisuudesta sekä Marquezin roolista alkaen siitä, mitä tapahtui Englannissa viime Grand Prix -tapahtumassa. “Nykyinen Honda täytyy heittää pois ja tehdä täysin uusi pyörä“.
RC213V tarvitsee radikaaleja muutoksia alkaen moottorista aina aerodynamiikkaan, ehkä uusien insinöörihahmojen myötä, jotka osaavat ravistaa ympäristöä. Tilanne on enemmän tai vähemmän samanlainen kuin vuonna 2007: “Pyörä oli katastrofi, mutta Honda tiesi, kuinka selviytyä ongelmista… Luotan Hondaan, sen potentiaaliin valmistajana ja Marc tietää sen potentiaalin. Uskon, että Misanon testi on erittäin tärkeä, jossa testataan vuoden 2024 pyörää… Tietojeni mukaan se jatkuu Hondalla“.
Oscar Haron mukaan japanilainen brändi on jo keskittynyt seuraavaan MotoGP-mestaruuteen ja on jättänyt syrjään vuoden 2023 tulokset.Se on raskas pyörä, jossa elektroniikka ei toimi. Siitä lähtien ongelmia oli paljon, mutta huipulla oli aina peto, kuten Marc Marquez, joka laittoi pyörän oikeaan paikkaan“. Se on ratkaiseva testi mestarin tulevaisuuden ratkaisemiseksi. Jatkako Honda vai vaihtaa valmistajaa vuonna 2025, on täysin henkilökohtainen päätös. “Hänen managerinsa Jimmyn on tehtävä markkinointi, ei urheilullinen puoli. Hänellä, kuten Emilio Alzamoralla, ei ole voimaa kohdata Marcia… Hänen kaltaistaan ratsastajaa on erittäin vaikea hallita, koska hän on poikkeuksellinen.“.
Adrian Newey ”How I Designed My Dream” on Amazonin myydyin F1-velhon elämäkerta
