Aprilia tiesi, että heillä olisi hyvä Grand Prix Silverstonessa, ja niin he tekivät. Sprintin 5. sijan jälkeen Aleix Espargaró voitti pitkän kilpailun. Maverick Vinales pärjäsi myös hyvin, 3. lauantaina ja sitten 5. sunnuntaina. Unohtamatta, että pääerässä Miguel Oliveira sijoittui neljänneksi RNF-joukkueen RS-GP:llä ja hänen joukkuetoverinsa Raul Fernandez sijoittui 10. sijalle.
Erittäin positiivinen viikonloppu, joka antaa itseluottamusta loppukaudelle. Kuljettajien ja myös toimitusjohtaja Massimo Rivolan tunnustuksen mukaan vuoden 2023 MotoGP-sarjan ensimmäinen osa jäi odotuksista. Viime vuoden erinomaisten tulosten jälkeen haluttiin ottaa uusi askel ja taistella mestaruudesta. Useista syistä tulokset eivät olleet sitä, mitä odotimme, ja nyt katsotaan, onko jatkuvuutta Silverstonessa tehdyn työn jälkeen.
MotoGP, Aleix Espargaró myöntää tekemänsä virheen
Espargaró myönsi Englannin viikonlopun jälkeen, että hänen kautensa oli alkanut mentaliteetin näkökulmasta väärin:Odotukseni olivat alussa liian korkealla. raportteja Speedweek – koska minulla oli mahdollisuus taistella vain mestaruudesta. Ja liioittelin, se ei koskaan riittänyt minulle. Törmäsin Argentiinassa ja Austinissa ja menetin paljon pisteitä. Jos olisin aloittanut erilaisella lähestymistavalla, olisin todennäköisesti helposti viiden parhaan joukossa“.
Nyt Aleix on sarjataulukossa kuudes 107 pisteellä, tasan puolet johtajan Pecco Bagnaian pisteistä. Raskas ero, mutta katalaani ratsastaja on päättänyt antaa kaikkensa mestaruuden loppupuolella: “Kausi on pitkä, jos en tee virheitä ja työskentele kuten vuonna 2022, uskon voivani taistella top 3:sta toisella puoliskolla“.
Aprilia haluaa taistella Ducatin kanssa
Aprilian ratsastajilla oli ongelmia lähdössä ja äskettäinen Silverstonen GP osoitti parannuksia: “Painoin joukkuetta – sanoi Espargaró – ja sitten teimme paljon testejä Savadorin kanssa. Kytkinjärjestelmä on nyt parantunut huomattavasti“.
Lähtö on erittäin tärkeä MotoGP:ssä, varsinkin jos tulee tilanteita, joissa ohittaminen on sitten vaikeaa. Radalla on kahdeksan Ducatia, ja kenen tahansa voi olla vaikea päästä Desmosedicien eteen. Ja KTM menee myös vahvasti, samoin kuin Brad Binder, joka on aina erittäin epämukava asiakas kaksintaisteluissa. Ehkä Apriliassa he ovat löytäneet ratkaisun kilpailujen aloittamiseen paremmin.
Kuva: Aprilia Racing
