의 네레아 가르시아/motosan.es
우리는 전 세계 라이더인 Gabriel Rodrigo와 대화할 기회를 가졌습니다. 인터뷰의 첫 번째 부분에 이어 두 번째 부분에서 그는 중요한 측면에 대해 이야기했습니다. 로드리고는 어떻게 중단 결정을 내리게 되었는지 설명하지만, 우리도 세계선수권을 경험한 사람으로서 그의 의견을 알 수 있었다.
가브리엘 로드리고, 우리는 이미 당신이 세계 선수권 대회를 떠나기로 결정한 이유를 알고 있습니다. 하지만 결정을 내리고 주변 사람들에게 알렸을 때 어땠나요? 받기 힘들지 않았나요?
나는 기회에 뛰어 들었고 계획된 것이 아닙니다. 그것은 여러 가지의 조합이었습니다. 부상이나 큰 충돌은 제게 이전과 이후를 의미하며 여기에 최근 몇 년 동안 사망한 라이더의 수가 증가했습니다. 그 순간 나는 그것이 가치가 있는지, 계속하는 것이 타당한지, 내가 하고 있는 일이 나에게 적합한지 자문했습니다. 나는 가족이 아니라 심리학자와 그것에 대해 이야기했습니다. 나는 물론 은퇴하지 않을 수도 있는 과정의 변화에 대해 생각하고 있었지만 미래의 슈퍼바이크에 대해서도 생각했지만 이것이 내 미래가 되는 것을 원하지 않는다는 것을 알기 시작했습니다.
대형사고는 모토2 3년 계약 다음날 발생했다. 나는 MotoGP에 대해 생각하지 않았다. 시즌이 시작되고 마음이 제정신이 되었어요. 엘리아에게도 말했듯이 [la moglie, allora fidanzata]. 그러나 다음 GP에서 넘어져 팔이 부러졌습니다. 그곳에서 모든 것이 바뀌었고 더 복잡했고 수술을 의미했습니다. 갑자기 나는 시간이 왔고 더 이상 기다리지 말아야 한다고 결정합니다. 마침내 어느 날 일어나서 수술을 하고 싶지 않다고, 은퇴하고 싶다고 말했습니다. 그런 다음 주변 사람들과 팀에 내가 환멸을 느끼는 줄 알았는데 오히려 그 반대라고 말했습니다. 그것은 정말로 내가 필요로 했던 것이었고, 1년이 지난 후에도 후회하지 않습니다. 그리워하지 않습니다. 저에게는 닫힌 장입니다.
MotoGP에 대해
오토바이 공기 역학. 아직 감정이 남아있는 건지 MotoGP의 본질이 사라진 건지.
자전거는 기술 수준이 높기 때문에 제조업체에 유리하지만 다른 한편으로는 라이더로부터 멀어집니다. 한 사람이 공기 역학을 가지고 있다면 모든 사람이 그것을 가져야 합니다. 그들이 작업하고 있는 것을 금지할 수는 없지만 그들이 너무 멀리 갔을 수도 있습니다. 근데 지금 뭐해? 모든 변경이 이미 이루어진 상태에서 모든 개발을 금지하시겠습니까? 그것이 최선일 수도 있지만 그들이 당신을 죽일 수도 있습니다. 예를 들어 Ducati에 모든 개발을 금지한다고 말하는 것… 정말 쉬운 일이 아닙니다.
Pedro Acosta의 미래에 대해 많은 이야기가 있습니다. 가브리엘 로드리고, 단기적으로 무슨 일이 일어날 것이라고 생각하십니까?
나는 Pedro가 MotoGP를 받을 자격이 있다고 생각합니다. 그는 훌륭한 라이더이고 그것을 증명했습니다. 그러나 KTM에 다른 팀이 있어야 할 것 같았던 것도 사실이지만 Dorna가 일을 쉽게 만들지 않은 것은 분명합니다. 그러나 나는 KTM이 결국 그를 위한 자리를 찾을 것이라고 믿지만 Pol이 그것을 원망했다면 매우 미안할 것입니다. [Espargaro]내 좋은 친구, 또는 아우구스투스 [Fernandez], 그 자리를 차지할 자격이 있는 사람. 그러나 우리는 KTM이 이런 의미에서 매우 차갑다는 것을 이미 알고 있습니다. Remy에게 일어난 일을 살펴 보겠습니다. [Gardner] 라울이야 [Fernandez] 1년 후… 하지만 지금은 더 어렵습니다. Augusto는 매우 잘하고 있기 때문에 제 생각에는 GASGAS에서 그를 찾을 것입니다. KTM은 Acosta를 키우고 그를 잃지 않는 데 관심이 있으므로 어떻게 든 할 것입니다.
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