Ducati vill sätta upp fyra (och inga fler) officiella cyklar för nästa MotoGP-säsong. Två hypoteser är under övervägande: att lämna Bezzecchi i VR46 och sedan ta bort en GP24 ducati från Pramac-teamet, eller att överföra Marco till Paolo Campinotis team tillsammans med några nuvarande tekniker. Ingen lätt bedömning och en som kommer att hitta en definitiv lösning inom nästa österrikiska GP. Johann Zarco kunde betala priset, och vid den tidpunkten skulle han inte ha något annat val än att byta till Gresini eller flytta till LCR Honda, som han redan tävlade med några helger 2019, efter sitt tidiga farväl till KTM.
Sadelvals i Ducati
Ducati missar knappt segern i söndagens race på Silverstone, men är fortfarande fast i kommandot över MotoGP-mästerskapet med Francesco Bagnaia (214 poäng), Jorge Martin (173) och Marco Bezzecchi (167). Ryttarmarknaden flyttar runt den unga talangen från Rimini från VR46 Academy. Den Emilianska tillverkaren har försäkrat honom en officiell Desmosedici för 2024, men detta kan innebära ett byte av färg.
Ducati har inte för avsikt att göra sig av med den 33-årige fransmannen, men marknadslogiken går utöver känslor. “Johann är också en mycket bra och snabb förare. Du såg det igen i sprintloppet på Silverstone… Det här är en ganska anmärkningsvärd prestation. Johann är en av de bästa MotoGP-åkarna som finns. Bara en liten gnista saknas så kan han vinna“, påpekade Paolo Ciabatti för Speedweek.com. Under sex år av MotoGP har han samlat 19 pallplatser utan några segrar, det enda felet som sätter honom bakom yngre förare som Marini, Bezzecchi, Bastianini, Bagnaia och Martin som redan har satt sina fötter på det översta steget på prispallen. “Och när du utvärderar en ryttare måste du fastställa vissa prioriteringar. Ålder är en av dem“.
Bezzecchis framtid är snart officiell
Just nu har Marco Bezzecchi högsta prioritet och kommer att behöva fatta ett beslut. Under sin andra säsong i den högsta klassen vann han titeln årets rookie 2022, två pallplatser och två segrar i det pågående världsmästerskapet, för att inte tala om de utmärkta resultaten i Sprint Races. “Han förtjänar att vi hittar en lösning för honom innan vi tänker på ryttare som Zarco och Morbidelli“, tillade Ducatis sportchef. Vad kommer den krulhåriga unga mannen i Mooney VR46-teamet att bestämma sig? Vi kommer säkert att veta något på Red Bull Ring, men Ciabatti låter något läcka…”Saker och ting kan förändras. Men för närvarande måste Marco byta till Pramac om han vill ha en GP24. Om han å andra sidan föredrar att stanna med sitt VR46-team kommer vi att göra allt för att sätta honom i depån med den bästa möjliga 2023-cykeln“.
Jonathan Rea den fantastiska biografin: “In Testa” tillgänglig på Amazon
Foto: Mooney VR46