MotoGP, Quartararo는 다음과 같이 주장합니다. 야마하의 1등은 엔진”

Fabio Quartararo는 단 1점을 얻어 영국 GP를 마감했습니다. 예선 최하위와 스프린트 레이스에서 두 번째로 긴 레이스에서 그는 15위를 기록했습니다. 일요일 오후에 그는 Luca Marini로부터 7위 자리를 차지하기 위해 싸우고 있었지만 추월 시도에서 접촉이 발생하여 Yamaha M1이 손상되어 차고로 돌아가야 했습니다. -업 및 젖은 타이어. 그는 후자의 선택을 선택했고, 확실히 그를 만족시킬 수 없는 결과로 레이스를 마감했습니다.

MotoGP Silverstone, Quartararo의 저울

Quartararo는 자신의 레이스가 끝난 것에 실망했습니다.22°에서 7°로 가는 것은 대단한 일입니다. 당신이 라이더를 추월한 다음 그가 직선에서 당신을 추월하면 답답합니다. 나는 최고의 레이스를 펼쳤다. 나는 7 위를 차지할 수 없었지만 페이스는 거기에 있었다. 더 멀리 출발했다면 아마도 마틴과 다른 사람들 사이에 도착했을 것입니다.. 나는 최고와 싸울 수 없었다“.

Monster Energy Yamaha 팀 라이더는 다른 라이더와의 결투의 한계는 항상 동일하다고 지적합니다.남들 뒤에 있을 때 – 설명 – 나는 그들을 제동 상태로 잡은 다음 가속 상태로 떠납니다. 난 쉽게 넘어가지 않아“.

새로운 Yamaha 페어링 및 2024 엔진

Silverstone에서 우리는 업데이트된 페어링이 있는 M1을 보았고 Quartararo는 매우 만족한다고 말했습니다.나는 우리가 그것을 지킬 것이라고 생각한다. – crash.net 보고 – 흥미로운 점이기 때문에 핸들링도 나쁘지 않고 오스트리아에서의 가속에 조금이나마 도움이 되었으면 합니다. Red Bull Ring에서 우리는 표준 자전거와 새로운 페어링을 사용할 것이라고 생각합니다.. 우리는 그것이 우리에게 어떤 이점을 줄 수 있는지 알아보기 위해 그것을 여러 트랙에서 테스트해야 합니다. 지금까지 우리가 시도한 것은 더 나빴습니다. 이것은 우리가 가진 것과 같거나 더 좋아 보입니다.“.

Yamaha가 가져온 새로운 공기역학에 대한 고무적인 감각이지만 프랑스 라이더는 특히 엔진이 크게 개선될 때 진정한 전환점이 올 것이라고 계속 생각합니다. “문제 번호 1은 지금까지입니다. 우리는 속도가 향상되었지만 쉽게 추월 당합니다. 우리 엔진은 느리기 때문에 2024년에 싸우려면 개선이 우선입니다“. 2024년에 Iwata 하우스가 더 성능이 좋은 엔진으로 나타날지 지켜보겠습니다.

사진: MotoGP