Kejuaraan Dunia milik masa lalu yang jauh. Alessandro Andreozzi sekitar sepuluh tahun lalu dianggap sebagai salah satu pemain muda paling menjanjikan di level internasional. Dia sekarang berusia 32 tahun dan berkompetisi di Piala Nasional. Dia melakukannya karena hasrat, kesenangan murni, tanpa terlalu memikirkan klasemen.
“Di masa lalu saya berkompetisi di Moto2, Superbike, saya menikmati diri saya sendiri dan banyak berkendara. Aku mencoba untuk berhenti berlari tapi aku tidak bisa, sial – Alessandro Andreozzi memberi tahu Corsedimoto – Tahun ini saya benar-benar tidak ingin balapan, saya mengatakan itu adalah kasus untuk berhenti karena saya berlari di level tinggi atau jika saya tidak melakukannya, tidak ada gunanya berkompetisi karena saya bekerja selama seminggu. . Saya membutuhkan beberapa rangsangan untuk melakukan beberapa tahun lagi pada level yang baik dan saya menemukannya. Saya harus berterima kasih kepada Rossocorsa dan semua tim untuk ini, yang memberi saya motor yang setara tahun ini”.
Sudahkah Anda menemukan antusiasme Anda?
“Saya senang, saya telah menemukan rangsangannya dan saya berharap untuk bertahan selama beberapa tahun. Sekarang saya fit dan saya menjadi kuat dan untuk saat ini saya tidak berpikir untuk pensiun. Saat ini saya tidak mengincar siapa yang tahu kejuaraan dunia apa: Saya balapan di National dan saya tenang”.
Bagaimana jalannya?
“Kami memulai dengan lambat karena kami hanya melakukan satu tes, kemudian kami tenang dan kami selalu di depan. Ada beberapa episode yang tidak menguntungkan, kami kehilangan beberapa poin dan kejuaraan singkat jadi kami tidak dalam posisi yang diperhitungkan, tapi saya bersenang-senang. Tim bekerja dengan baik dan saya mendapatkan kepuasan. Tentu saja yang pertama sedikit lebih cepat, terutama Giannini yang dalam kondisi prima tahun ini. Di Misano dia melakukan lap lebih cepat dari tiang CIV jadi levelnya sangat tinggi”.
Sampai jumpa di CIV?
“Saya bekerja penuh waktu dan akan sedikit sulit untuk melatih yang terbaik untuk CIV. Trofi Nasional yang bisa saya tangani dengan lebih baik. CIV akan sedikit lebih menuntut karena ada lebih banyak putaran dalam balapan, lebih banyak tes, semuanya lebih rumit bagi mereka yang bekerja. Satu-satunya hal yang saya tidak suka terlalu banyak adalah Anda tinggal di tenda dan saya lebih suka memiliki kotak dan pengendara Nasional tidak mengizinkannya tetapi sebaliknya saya baik-baik saja dengan itu jadi saya pikir saya akan tinggal di sini ”.
Jonathan Rea biografi yang luar biasa: “In Testa” tersedia di Amazon
