Enganado por Aleix Espargarò na última volta, mas o 2º lugar na corrida de hoje em Silverstone ainda é um resultado muito bom para Francesco Bagnaia. Após o desastroso sprint de sábado, o atual campeão da MotoGP se redimiu bem. E não foi fácil, até porque nas últimas etapas a chuva fraca tornou as condições da pista um pouco traiçoeiras e não demorou muito para cometer um erro.
MotoGP Silverstone e Bagnaia comentam a corrida
Teria preferido vencer, mas Bagnaia ainda soma 20 pontos que são importantes para a classificação e lhe permitem ficar a +41 de Jorge Martin e a +47 de Marco Bezzecchi. Esta é a sua análise pós-corrida: “Eu sabia que a Aprilia tinha uma pequena vantagem em termos de aceleração – disse à Sky Sport MotoGP – e eu tentei fazer o meu melhor, mas hoje não foi o suficiente“.
O piloto da Ducati imaginou que Espargarò iria atacá-lo na última volta, pois tinha algo a mais com sua RS-GP: “Senti que ele estava pressionando lá, tentei fazer a última volta pressionando mais e não foi o suficiente. Quando saímos da curva 9, do Copse, senti ele acelerando mais e tentei resistir, mas tem um ponto que é muito fácil errar. Eu tentei no final, mas Aleix foi capaz de obter mais tração, especialmente saindo de 14. Não consegui chegar perto o suficiente dele. De qualquer forma correu bem, estou satisfeito. Eu não poderia fazer melhor do que isso hoje“.
Pecco não sabia da queda de Bezzecchi
Bagnaia não pensou em ficar satisfeito depois de ultrapassar Espargarò, deu tudo o que pôde e infelizmente não teve o suficiente: “Aceitei o segundo lugar quando terminei a corrida. Tentei vencer, dei o meu melhor. Não consegui fazer a moto puxar bem, estava perdendo muito na aceleração. Tentei travar bem e fazer curvas, mas a Aprilia consegue sempre ser rápida nestas pistas. Temos que trabalhar nisso. Podemos ser felizes, demos o nosso melhor. Vamos ver como corre na Áustria“.
Pecco também contou que não foi informado da queda de Bezzecchi, que estava em 2º atrás dele quando caiu na curva 15: “Eu sabia. Eu não tinha sentido sua queda. Hoje a situação na curva 15 e também na 6 foi muito crítica, porque você chegou na frenagem e teve muito travamento frontal. Eu tinha ar na frente, mas certamente a pressão de Bezzecchi aumentou atrás e o levou a cair. Pode ser visto pelas fotos do acidente que o bloqueio frontal começou mais cedo“.
Foto: Ducati Corse