Johann Zarco beendete das MotoGP-Wochenende in Silverstone mit einem vierten Platz im Sprint und einem neunten Platz im Sonntagsrennen. Allerdings bleibt der französische Fahrer des Pramac-Teams aufgrund von Marktproblemen im Rampenlicht, nachdem LCR Honda ausdrücklich Interesse gezeigt hat. Ins Superbike wird er sicher nicht wechseln, 2024 liegen zwei Optionen auf dem Tisch.
Zarco „scheut“ mit der Ducati
Bisher hat Zarco 19 Podestplätze und keinen Sieg in der Königsklasse eingefahren, ein Makel, der den Hersteller aus Borgo Panigale und das Team von Paolo Campinoti dazu veranlassen könnte, die Aufstellung für das nächste Jahr zu erneuern. „Ich weiß, dass viele Leute über mich sagen, dass ich nichts gewinne„, kommentierte der 33-Jährige aus Cannes etwas verbittert die Gerüchte, dass er 2024 gerne auf eine Werks-Desmosedici verzichten würde.“Aber ich bin ein harter Soldat und werde um einen Platz in meinem aktuellen Team kämpfen. Ich weiß, dass ich jetzt gute Ergebnisse brauche.“
Beim MotoGP-Sprint in Silverstone gelang ihm der vierte Platz, ohne jedoch an die gute Leistung vom Sonntagsrennen anzuknüpfen. Johann Zarco hatte bei halbnässen Bedingungen etwas zu kämpfen, schaffte aber ein tolles Comeback. Pramac möchte das Abenteuer mit dem Franzosen fortsetzen, auch wenn eine Vertragsverlängerung nur langsam auf sich warten lässt und andere Szenarien vorschlägt, wobei Marco Bezzecchi bereit ist, Jorge Martin zu unterstützen. Dies sind Hypothesen, die vom Top-Management von Ducati geprüft werden. „Ducati ist das beste Motorrad. Natürlich ist es unbequem, noch keinen Vertrag für 2024 zu haben“, erklärte der zweifache Moto2-Champion.
Das Interesse von LCR Honda
Lucio Cecchinello hat sein Interesse an ihm nicht verhehlt, es wäre die einzige Möglichkeit, in der MotoGP zu bleiben. Eine Hypothese, die Zarcos Fantasien anregt: „Honda ist Honda. Ich wage es, ein Fahrer zu sein, der Honda helfen kann. Ein solches Ziel hatte ich bereits, als ich zu KTM wechselte. Aber die Ergebnisse stimmten nicht“, sagte Johann über seine Zukunftspläne. „Ein Wechsel zu Honda wäre sicher nicht verrückt. Aber im Moment tue ich alles, um bei Pramac zu bleiben und gemeinsam mit Jorge Martin unsere Führung in der Team-Weltmeisterschaft zu verteidigen„.