In der letzten Runde von Aleix Espargarò ausgetrickst, aber der 2. Platz im heutigen Rennen in Silverstone ist immer noch ein sehr gutes Ergebnis für Francesco Bagnaia. Nach dem desaströsen Sprint am Samstag hat sich der amtierende MotoGP-Champion gut rehabilitiert. Und es war nicht einfach, auch weil in der Schlussphase der leichte Regen die Streckenverhältnisse etwas tückisch machte und es nicht viel brauchte, um einen Fehler zu machen.
MotoGP Silverstone, Bagnaia kommentiert das Rennen
Am liebsten hätte er gewonnen, aber Bagnaia sammelt immer noch 20 Punkte, die für die Gesamtwertung wichtig sind und es ihm ermöglichen, +41 vor Jorge Martin und +47 vor Marco Bezzecchi zu liegen. Dies ist seine Analyse nach dem Rennen: „Ich wusste, dass Aprilia einen kleinen Beschleunigungsvorteil hatte – sagte zu Sky Sport MotoGP – und ich habe versucht, mein Bestes zu geben, aber heute hat es nicht gereicht„.
Der Ducati-Fahrer stellte sich vor, dass Espargarò ihn in der letzten Runde angreifen würde, weil er mit seiner RS-GP etwas Besonderes hatte: „Ich hatte das Gefühl, dass er dort Druck machte, ich habe versucht, in der letzten Runde mehr Druck zu machen, aber es hat nicht gereicht. Als wir aus Kurve 9 von Copse herauskamen, spürte ich, wie er stärker beschleunigte, und ich versuchte, mich dagegen zu wehren, aber irgendwann gibt es einen Punkt, an dem es wirklich leicht ist, Fehler zu machen. Am Ende habe ich es versucht, aber Aleix konnte vor allem nach 14 Jahren mehr Traktion erzielen. Ich konnte nicht nah genug an ihn herankommen. Es hat jedenfalls gut geklappt, ich bin zufrieden. Besser könnte ich es heute nicht machen„.
Pecco wusste nichts von Bezzecchis Sturz
Bagnaia dachte nicht daran, zufrieden zu sein, nachdem er Espargarò überholt hatte, er gab alles, so lange er konnte, und leider hatte er nicht genug: „Als ich das Rennen beendet hatte, akzeptierte ich den zweiten Platz. Ich hatte versucht zu gewinnen, ich habe mein Bestes gegeben. Ich konnte das Motorrad nicht gut ziehen lassen, ich verlor stark an Beschleunigung. Ich habe versucht, gut zu bremsen und Kurven zu fahren, aber Aprilia schafft es immer, auf diesen Strecken schnell zu sein. Wir müssen daran arbeiten. Wir können zufrieden sein, wir haben unser Bestes gegeben. Mal sehen, wie es in Österreich läuft„.
Pecco erzählte auch, dass er nicht über den Unfall von Bezzecchi informiert war, der Zweiter hinter ihm war, als er in Kurve 15 stürzte: „Ich wusste, dass es. Ich hatte seinen Sturz nicht gespürt. Heute war die Situation in Kurve 15 und auch in Kurve 6 sehr kritisch, da man beim Anbremsen ankam und stark vorne blockiert war. Vorne hatte ich Luft, aber Bezzecchis Druck stieg hinten sicherlich an und führte zu einem Sturz. Auf den Bildern des Unfalls ist zu erkennen, dass die Frontverriegelung bereits früher einsetzte„.
Foto: Ducati Corse