Se oli katkeransuloinen lauantai Marc Marquezille, joka näki veljensä Alexin voiton MotoGP Sprintissä Silverstonessa, mutta sijoittui 18. sijalle 29 sekuntia voittajaa jäljessä. Kesätauon jälkeen hän ei ole vieläkään täysin toipunut oikean nilkan loukkaantumisesta ja omaksuu toisenlaisen mentaliteetin kauden ensimmäiseen osaan verrattuna. Sinun ei tarvitse ottaa riskejä tämän Honda RC213V -paketin kanssa, tulokset ovat kuulottavampia kuin törmäykset.
Marc Marquezin varovaisuus
Sprinttikilpailun luokittelu Britannian maaperällä on esimerkillisen selkeä. Viimeiseltä kahdeksalta paikalta löytyy neljä Hondaa ja kaksi Yamahaa. “Kun tunsin, että tunteet eivät olleet hyvät, rauhoittelin ja lähdin sprinttiin kuin se olisi vapaa harjoitus. Päätin seurata Miriä antaakseni tietoa Hondalle“. Parempi ajaa hitaammin ja ottamatta liikaa riskejä, sillä MotoGP-kauden ensimmäisessä osassa hän on jo toipunut useista vammoista, sormileikkauksesta ja useista väliin jääneistä kilpailuista.
Marc Marquezin yhteenveto lauantaista on tuhoisa. ”Se oli vaikea päivä, eivätkä asiat toimineet edes sateella. Kyllä, se on totta, että aika-ajoissa otin riskin kokeillakseni, oliko minulla jotain muuta, mutta näin, että tunteet eivät olleet hyvät, että törmäyksiä oli paljon, joten otin pienen askeleen taaksepäin. Sitten aloitin Sprint Racessa, ei ollut tunnetta, päätin odottaa muita Hondaa ja ajaa kilpailun heidän kanssaan ja lopettaa sen”.
Testausviikonloppu
Hänen lähestymistapansa kilpa-ajoon on muuttunut erittäin pitkän loukkaantumissarjan jälkeen, mukaan lukien hänen brändikollegoinsa Alex Rins (poissa) ja Joan Mir, mikä on lisävahvistus, että tällä pyörällä on mahdotonta tähdätä korkealle. “Juoksin harjoitusmuotona. Huomasin, etten löytänyt sijaintia, katsoin taaksepäin nähdäkseni, missä ihmiset olivat. Etsin paikkaani, jotta pikkuhiljaa kaikki tulisivat toimeen. Sitten kun löysin Mirin, kilpailimme yhdessä loppuun asti”.
Tämän päivän kilpailu on vaarassa muuttua uudeksi harjoitukseksi. “Olen jo sanonut, että tämä viikonloppu oli vauhdin nostamista ja peloton tukikohdan löytämistä. On selvää, että aina kun ajat moottoripyörällä, otat riskejä. Mutta huomenna tavoitteena on lähteä ulos, löytää paikka kisassa ja jatkaa kierrosta“.
