Marc Marquez 正在缓慢地开始 MotoGP 赛季的第二部分，这证实了本田从技术角度来看仍处于深水区。 这位八届世界冠军的身体状况尚未达到最佳状态，他的右内收肌疼痛，但现在对短期未来的想法似乎很明确。
马克斯专注于本田
令人遗憾的是，排位赛排名第 14，冲刺赛排名第 19：这个结果与马克·马尔克斯的男高音相去甚远。 对于雷普索尔本田车队冠军来说，这不是一个轻松的周末，它展示了习惯于敢于挑战极限的车手心态的变化。 有了这款 RC213V，这一切就变得不可能了，当你胆子更大时，你就有摔倒的风险。 现在的主要目标是改进自行车，寻找改进，同时避免进一步的伤害。
自 2020 年赫雷斯以来，这件事一直困扰着他。现在他没有瞄准领奖台的武器，所以他必须将自行车整体带到车库并继续开发。 等待HRC工程师在9月的Misano测试中展示2024年原型机的一些开胃菜。
与 KTM 的联系
近几个月来，关于他的未来以及与 KTM 可能达成的交易的讨论很多，Stefan Pierer 也证实了这一点。 明年可能发生的变化立即降温，但马克·马尔克斯断然否认。 “我打算留在本田，让我们为未来而努力。 在 Misano，我们将测试 2024 年自行车并更好地了解我们的处境”。
至于有关他与 KTM 谈判的传闻，Marc 证实他从未与他们交谈过，并否认他的经理 Jaime Martinez 已进入谈判。 “我还没有和他们谈过。 如果我的经理与他们交谈过？ 我没有这个信息“，所以一切都表明下个赛季马克·马克斯和本田将继续合作。 尽管这对搭档已经失去了从 2013 年首次亮相 MotoGP 到 2020 年 7 月受伤期间的魔力光环，但这份价值数百万美元的合同仍将得到尊重。更多的市场“炸弹”将在未来几天内到来（之后Alex Rins）。但他们不会涉及 Cervera 的才华。